地系梁、墩柱专项施工方案.docVIP

遂西高速公路SX1合同段 地系梁、墩柱专项施工方案 四川蜀工高速公路机械化工程有限公司 遂西高速公路sx1项目部 二0一三年八月 地系梁、墩柱专项施工方案 一、分项工程概况 涪山坝大桥共有1.4m墩柱28根墩柱，地系梁14根；双江河大桥共有1.6m墩柱12根，1.4m墩柱8根，1.2m墩柱60根，地系梁40根；鲜家沟大桥共有1.4m墩柱40根，1.2m墩柱12根，地系梁26根。本工程桥墩为圆柱式墩身， 二、施工技术准备 1、模板、钢筋等材料均已到场并通过检验。 2、桥梁桩基已验收合格，墩柱施工放样已完成，且经过检验，精度满足规范要求。 3、钢筋加工班组、模板安装班组及砼浇筑班组已到位，并组织熟悉设计图纸及规范。 4、砼施工配合比已调配完成，并浇筑试验墩进行对比，对试验墩进行了分析研讨，并选出最佳配合比，拌合站可随时供应砼。 5、施工便道修整顺畅，能满足砼运输车、吊车辆施工车辆通过并实施施工作业。 6、各项检验、检测指标符合设计及规范要求，报监理同意后方可开始施工。 三、地系梁、墩柱施工技术 1、墩柱施工流程图见“图3-1”。 2、钢筋加工及安装 1）、钢筋加工、绑扎时，严格按设计要求进行并符合规范规定，确保主筋竖直，位置准确，主筋接头互相错开，保证同一截面（两截面间距离必须大于35d 且≥50cm）的接头数量不多于主筋总根数的50%。主筋钢筋直径φ25、φ22采用直螺纹套筒连接，其他钢筋采用电弧焊焊接。箍筋圆顺，间距符合设计及规范要求。钢筋制作前应将钢筋除锈、调直，调直后的主筋中心线偏差应不大于长度的1%，并不得有局部弯折。应根据钢筋大样图，合理下料，按尽量减少接头和废料。主筋应尽量用整根钢筋。 制取试块 制取试块 测量放样 绑扎立柱钢筋 汽车吊安装立柱模板 浇筑立柱混凝土 拆 摸 塑料薄膜包裹养护 拌和站供砼 砼罐车运输 定型钢模加工 图3-1 桥梁墩柱施工工艺流程图 2）、墩柱钢筋要求采用加强筋成型法制作。制作时，在主筋内壁每2m设一道加强圈筋，并根据要求标出主筋位置。把主筋摆在平整的工作平台上，并标出加劲筋的位置。焊接时，使加劲筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋标记，扶正加劲筋，并用木制直角板校正加劲筋与主筋的垂直度，然后点焊，在一根主筋上焊好全部加劲筋后，在骨架两端各站一人转动骨架，将其余的主筋逐根照上法焊好，然后抬起骨架搁于支架上，套入箍筋，按设计位置布好箍筋，并绑扎于主筋上。为保证钢筋的保护层厚度，钢筋外应按设计厚度绑扎砼垫块。 3）、钢筋安装 在钢筋笼立筋的中心用垂球校核垂直中心，如误差超出允许范围，采用用吊车、人员配合地锚拉线跟踪找正，找正结束后；绑扎点焊钢筋笼，钢筋笼在钢筋加工场按设计图纸提供的尺寸加工成型、运至现场进行安装，安装工艺采用常规施工方法。 3、模板安装 1）、墩柱模板采用新制作的整体钢模板，模板面板厚度为6mm，应具有一定刚度，起吊和浇注时不易产生变形，面板变形量最大不应超过1.5mm。模板运至现场后立即将内壁用砂轮抛光除锈，然后进行试拼，检查模板的刚度、接缝密合性及结构尺寸等，避免给现场使用过程带来难以克服的缺陷及困难，保证浇注砼的质量。脱模剂采用优质模板漆，保证表面没有色差。 2）、模板安装前在钢筋网的适宜位置设置保护层支顶定位钢筋，用电焊加固，模板安装后使模板与钢筋骨架的相对位置满足设计要求。 安装前，按相应墩柱高度在现场地面上安装成型，整体吊起或分块吊装然后拼接，套入钢筋骨架落在桩顶找平砂浆面上，然后挂上地锚拉线，用全站仪跟踪找正中线位置及垂直度，并将拉线上的手动葫芦锁好固定，防止拉线松动而改变墩柱的中心位置。 找正加固后，在系梁顶与模板接触处用砂浆将缝隙封死以免漏浆。 在墩柱钢筋安装完毕并经检验合格后立即组织安装模板。模板间采用螺栓连接，下口采用插筋固定位置，整体用缆风绳及支撑方木加以固定，保证在浇筑过程中的稳固性。 严格控制墩柱的竖向垂直度，柱顶高程。钢模板安装的质量标准：模板标高：±10mm；模板的内部尺寸：±20mm；轴线偏位：8mm。 上述工作结束后，经质检员验收合格后，现场填写质量申请单，交驻地监理验收。 4、预埋盖梁施工钢棒孔道 盖梁施工采用钢棒法进行，在墩柱上预埋PVC管道，在盖梁施工时穿设钢棒。将钢棒安装在柱顶以下一定位置，钢棒安放在顺桥向，其上横桥向安装两根工字钢，型号在计算书中确定，工字钢之间设拉杆连接，并在横梁上安放工字钢支撑；铺底模，立侧模。 PVC管道预埋时，适当调整钢筋间距，加设预埋箍筋，按照计算书中预留钢棒及工字钢尺寸位置。 5、砼浇注 1）、为较好的控制墩柱砼施工质量，砼采用集中拌合、运输车送至工地现场，地系梁采用梭槽送砼入模、墩柱采用吊车起吊料斗加串筒送砼入模方式浇注。砼坍落度可根据现场气温适当调整，一般