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城市交通环境的监测与分析
前言
近年来,城市道路交通不断的发展,带动了沿途地区的经济迅速发 展,交通运输与经济的发展起到了相辅相成的作用。随着车辆的迅猛 增长,道路交通噪声污染对沿线居民正常生活、工作、学习、休息环 境造成了严重干扰。道路交通噪声污染匕经进入沿线居民最为关注的 环境污染问题的行列。并且汽车己成为人们生活中不可或缺的重要部 分,随之而来的负面影响如道路拥挤、噪音大等日显突出。然而,我 国目前的道路建设及交通规划主要是针对道路交通量,而国外将交通 景和噪音均列为交通建设和管理部门控制的对象。我国为适应四个现 代化建设的需要,在降低城市环境噪声中做了不少工作,近年来先后 制定了《环境保护法》、《城市区域环境噪声标准》、《噪声污染防治条 例》、《工业企业噪声卫生标准》、《城市交通噪声测试规范》等。同时 我国的环境研究人员己己投入研究交通噪音对人们生活所产生一系 列影响的研究,并积极寻找着解决的办法,并争取在道路建设及维护 中加以考虑,将其应用到实际当中。
正文
策一章噪声污染的现状及危害
1.1我国城市交通现状
因为人口数量的众多,我国人均拥有的资源多数处于紧张 状态,交通状况亦不例外。国家及政府部门一直致力于道路建设,然 而随着经济的不断增长,车辆的数量也急剧增加,更由于人们对于城 市的趋向性,城帘人口不断增长,使得原本就处于紧张状态的交通情 况愈加严重,这种情况在大城市尤为常见。
普通民众对于交通状况缺乏必要的关注及知识也是造成这种情况的 重要原因,所以要缓解交通环境的状况也需要从广大群众着手。
1.2噪声污染
广义来说,凡是使人厌烦,对人生活及生存产生妨碍及危 害的声音都是噪声;从物理上来讲,振幅及频率无规律的声波皆为噪 声。但噪声污染不同于其它物资的污染,因为并非像其它物质污染一 样,处于静态,本身的存在或者数量的累积会对生物产生威胁;噪声 是一种动态污染,没有持续的存在,也无法持续地累积,更无法像其 他污染一样统计控制,集中处理,而且传播距离有限,只在声源范围 对人造成影响。它有其自有的声学特征,与其强弱及频率有关,声音 越大,对人造成的危害也越大,同时时间越长,也会产生更严秉的影 响。
噪声污染有很多产生原因,由于属于波的一种,所以其形成原因可 以分为气体波动,固体震动,液体碰撞,以及电磁作用。按其频率可 以分为三段:400Hz以下,400?1000Hz,以及1000Hz以上,分别为 低频噪声,中频噪声及高频噪声。
城市噪声的来源可以分为以下儿种:
工业设备,一般产生的声音较大,所以对工人及周围的居民会造 成很大影响。
建筑机械,由于建筑工作多发生于人U密度大的区域, 因此影响居民的生活比较严重。
人们的F1常生活活动以及家用电器的使用,虽然噪声级 别不高,但由于贴近人们的日常生活,极易影响
最后是交通噪声,主要产生于各类交通工具,机动车辆,
地铁,火车,飞机,由于使用频繁,并和人们的生活息息相关,且近 年来车辆数目急剧增加,使交通噪声成为城市噪声的主要来源。
1.3城市交通噪音的危害
城市交通噪声最主要的影响作用于人群及动植物,其次对 仪器仪表及建筑也会产生不同的危害。
对于人体噪声最直接的危害是听力损伤,如果人体长时间暴露在噪 声环境下,可以造成降低听力的敏感度,这类伤害是可恢复的,在医 学上称为听觉疲劳。随着听觉疲劳的加秉可造成听觉机能受损而恢复 不全,严重可以导致噪声性耳聋。一般情况下,85分贝以上的噪声 已经能对人体产生威胁,据统计,长期暴露在90分贝以上的噪声下, 耳聋发病率明显增加
而城市交通噪声产生的影响多表现为影响居民正常休息,影响睡眠, 可导致多梦,睡眠质量下降,容易突然惊醒等。研究表明:长期睡眠 不良易造成失眠、疲劳无力、记忆力衰退,甚至产生神经衰弱等。长 期处于高噪声环境,这种病的发病率可达50?60%以上。不止如此, 也容易影响工作及学习,数据表明,噪声会使生产力降低10%到50%, 随着噪声的加重,错误率明显上升,可见噪声会影响人的注意力,导 致反应迟钝,易疲劳。中国青年报社会调查中心曾做过一项调查,在 通过网站接受调查的2770人中,百分之七十四的人表示受噪声影响 心情烦躁,有百分之六十一点九进而工作、学习受影响导致效率低下, 对听力造成影响的占百分之二十八点六,百分之十三点二引发其他病 症,由此可见,噪声对人体造成的危害极为普遍。
同吋噪声也可能屏蔽安全信号,如报警信号和车辆行驶信号,易造 成交通事故。
第二章城市噪声污染的形成原因
2. 1车辆原因
车辆噪声的产生主体有很多种,汽车是其中之一,也是最重要的组 成部分。艽内燃机,喇叭,轮胎,都是形成噪声的媒介。
最明显的是随处可见的喇叭声,每时每刻的喇叭声容易让人心情烦 躁,精神紧张,同时喇叭噪声又经常是突发性的,很突然的鸣
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