汽车新技术探讨-轮胎.PDF

汽車新技術探討-輪胎 班級:車輛三甲 姓名:王郕皓 學號:4A315001 老師:吳宗霖 目錄 • 一、前言 • 二 、輪胎發展史 • 三 、輪胎廠牌介紹 • 四 、輪胎基本規格及結構 • 五、輪胎分類 • 六 、輪胎創新技術 • 七 、結論 • 八 、參考資料 前言 由於輪胎是汽車底盤最重要的零件之一，相對 的也是不可或缺的，此篇我們要來了解輪胎的 發展史、介紹輪胎種類及地方環境所使用的輪 胎，供大家來了解。 輪胎發展史 • 最早的輪胎是由木頭製造的 ，後來，當探險家 哥倫布在1493- 1496年 ，第二次探索新大陸到達 西印度群島中的海地島時，發現了當地小孩所 玩的橡膠硬塊 ，後來他把這個奇妙的東西帶回 了祖國 ，橡膠得到了廣泛的應用，車輪也逐漸 由木製變成了硬橡膠製造。但這時的橡膠輪胎 卻還是實心的，走起來還很不舒服，而且雜訊 也很大 。直到1845年，出生於蘇格蘭的土木技 師R•w•湯姆生髮明瞭世界上第二條充氣輪胎， 並以《馬車和其他車輛的車輪改良》爲題，獲 得了英國政府的專利。 同年12月10 日第一條充氣輪胎誕生 。1847年《科 學•美國》雜誌介紹了湯姆生的充氣輪胎，稱其爲 劃時代的改良。但是，當時的英國，過於注重傳 統的紳士化，爲了保護馬車，限制蒸汽車的發展， 汽車的速度在市區被限定爲時速2mile(約3 ．2km) ， 郊區爲4mile( 約6 ．4km) 。這樣，湯姆生的發明便 沒有了市場，因此，慢慢地也就被人們遺忘了。 也就是說，湯姆生的第一次輪胎革命，並未給人 類帶來太陽一樣的光明，因爲人類所應經受的黑 暗似乎還沒有到頭 。 但是太陽總是要出來的，因爲人類以及萬物都需 要它，40多年以後的1888年，在愛爾蘭當獸醫的 醫格蘭人J•B•鄧祿普先生取得了充氣輪胎的專利。 當時，J•B•鄧祿普先生10歲的兒子強尼買了一輛三 輪自行車，但是因爲當時的輪胎還都是用硬橡膠 做的實心輪胎，因此，在滿是石頭的路上行走時 很不舒服，兒子的抱怨激發了鄧祿普先生的靈感， 因此，被遺忘了四十多年的充氣輪胎再次問世。 隨著時代的進步，鄧祿普先生發明的充氣輪胎很 快在自行車上得到了應用，並迅速邁向了汽車領 域，爲世界汽車工業的發展做出了巨大貢獻。 輪胎廠牌介紹 • 倍耐力PIRELLI （義大利）:倍耐力集團公司（Pirelli ）是一個擁有 130年歷史的跨國企業，總部設在意大利米蘭。集團對技術研發創 新的投入，對全球市場的深入調研，和對產品質量的嚴格要求， 使倍耐力集團公司在其所涉及的行業中均處於世界領先地位。目 前，倍耐力集團擁有26,000名僱員，在阿根廷、巴西、埃及、土耳 其、德國和委内瑞拉等14個國家建立了穩定的生產基地。其產品 銷往全世界120多個國家和地區 。2011年起,重新為F1指定用胎。說 實話，倍耐力輪胎絕對適合WRC那種路況，抓地超強，非常強壯 。 倍耐力的抓地是最棒的。 • 馬牌CONTINENTAL （德國大陸）:在1882年，德國馬牌輪胎便以象 徵速度和熱情的「躍馬」作為公司的商標；1898年，德國馬牌輪 胎更在德國Karl Benz設計出全世界第一輛3輪汽車後的第12年，研 發出全德國第一條充氣式汽車用輪胎；而在1901年，德國馬牌輪 胎便與同樣來自德國的Daimler-Benz公司攜手共同投入賽車運動， 藉以從中獲得，讓輪胎能夠提升抓地力與耐用性的製造方法。 2002年，則在德國研發中心，成功地發明了世界第一條失壓續跑 防爆胎，並於2003年製造出世界上第一條，可在公路上跑出時速 360公里的高性能量輪胎ContiSportContact Vmax ，寫下新的世界記錄 • 創新科技:SSR – 胎邊強化型輪胎、胎面氣密型輪胎 •