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隧道工程施工技术交底
工程名称:广西沿海铁路南宁至钦州北段扩能改造工程
施工单位
中交一公局南钦铁路工程指挥部
建设单位
广西沿海铁路扩能改造工程建设指挥部
分部分项工程
坛顺隧道
作业内容
CRD法洞身开挖
交底部门
总工室
交底人
王传奇
接底人
接受交底班组或员工签名;
交底内容:
一、工程概况:
坛顺隧道:1060m,隧道地质条件差,埋深较浅,设计进洞开挖方法采用交叉中隔壁法(CRD)。明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范隧道开挖施工,尽可能地减少超挖,保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量。
二、施工工序:工艺流程(后附)
1、(1)利用上一循环架立的钢架施作隧道侧壁及导坑侧壁(φ42超前小导管)支护。(2)开挖①部。(3)喷混凝土封闭掌子面。(4)施作①部导坑周边的初期支护和临时支护,即处喷4cm厚混凝土,铺设钢筋网,架立I20b型钢钢架和I18临时刚架,并设锁脚锚杆,安设I18横撑。(5)钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
2、(1)在滞后于①部一段距离后,开挖②部。(2)喷混凝土封闭掌子面。(3)导坑周边部分初喷4cm厚混凝土,铺设钢筋网。(4)接长型钢钢架和I18临时钢架,并设锁脚锚杆,根据实际地质情况,必要时安设I18横撑。(5)钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
3、开挖 = 3 \* GB3 ③部并施作导坑周边的初期支护和临时支护,步骤同工序1。
4、开挖 = 4 \* GB3 ④部并施作导坑周边的初期支护和临时支护,步骤同工序1。
5、(1)在滞后于 = 4 \* GB3 ④部一段距离后,开挖 = 5 \* GB3 ⑤部。(2)隧底周边部分初喷4cm厚混凝土。(3)接长I18临时个钢架,复喷混凝土至设计厚度。(4)安设型钢钢架之仰拱单元。
6、开挖 = 6 \* GB3 ⑥部并施作导坑周边的初期支护,步骤及工序同5.并使型钢钢架之封闭成环。
7、(1)根据监控量测结果分析,待初期支护收敛后,拆除I18临时钢架及上部临时横撑。(2)灌注VII部仰拱衬砌及矮边墙。
8、灌注仰拱填充VIII部至设计高度。
9、利用衬砌模板台车一次性灌筑XI部衬砌(拱墙衬砌一次施作)。
左侧上部开挖、出碴
左侧上部开挖、出碴
CRD法施工工艺流程图
拆除底部临时横撑,底部开挖、出碴,接长临时钢架
基底加固
仰拱初期支护
拆除临时钢架、仰拱衬砌
仰拱填充施工
下一工序
围岩监控量测
围岩监控量测
测量放线
左侧拱部超前支护
左侧上部、上部中隔壁初期支护、横支撑施工
同时进行左侧下部开挖、出碴
右侧拱部超前支护
右侧上部开挖、出碴
超前地质预报
围岩监控量测
右侧下部初期支护,必要时架设底部横撑
右侧上部、上部中隔壁初期支护、横支撑施工
同时进行右侧下部开挖、出碴
左侧下部初期支护,必要时架设底部横撑
三、CRD法又称中隔壁法,即在隧道断面中部设置竖横隔壁,将断面分块,达到减小开挖跨度和降低开挖高度的效果,进行分部开挖,分块分环,化大为小,步步封闭,环环相扣形成全断面初期支护封闭结构的施工方法。
CRD法开挖施工
代号
代表部位
工 作 内 容
①
左上台阶
(1)利用上一循环架立的钢架施作隧道侧壁超前支护及导坑侧壁φ22水平锚杆超前支护;
(2)弱爆破开挖①部;
(3)喷8cm厚混凝土封闭掌子面;
(4)施作①部导坑周边的初期支护和临时支护。即初喷4cm厚混凝土,架立型钢钢架和I18临时钢架,并设锁脚锚杆,安设I18横撑;
(5)钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
②
左下台阶
(1) 滞后①3~5m弱爆破开挖②部;
(2)喷8cm厚混凝土封闭掌子面;
(3)导坑周边部分初喷4cm厚混凝土;
(4)接长型钢钢架和I18临时钢架,并设锁脚锚杆,安设I18横撑;
(5)钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
③
右上台阶
开挖③部并施作导坑周边的初期支护和临时支护,步骤及工序同①。
④
右下台阶
滞后③3~5m开挖④部并施作导坑周边的初期支护和临时支护,步骤及工序同②。
⑤
左隧底
(1)在滞后于②部一段距离后,弱爆破开挖⑤部;
(2)隧底周边部分初喷4cm厚混凝土;
(3)接长型钢钢架和I18临时钢架,复喷混凝土至设计厚度。
⑥
右隧底
(1)在滞后于④部一段距离后,弱爆破开挖⑥部;
(2)隧底周边部分初喷4cm厚混凝土;
(3)接长型钢钢架,复喷混凝土至设计厚度。
⑦
仰拱施工
根据监控量测结果分析,待初期支护收敛后,拆除I18临时钢架,灌注⑦部边墙基础与仰拱及隧底填充(仰拱与隧底填充分次施工)。
⑧
拱、边墙二次衬砌
利用衬砌模板台车一次性灌注⑧部衬砌(拱墙衬砌一次施作)。
1、开挖之前应根据施工图纸施做超前支护。
2、开挖进尺应控制在0.5~0.75m。
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