《汽车构造图册 》作 者：（日本）细川武志编 魏朗课件.pptVIP

碟形螺母 滤芯 进气导流管 金属网 滤纸 纸滤芯空气滤清器结构 精品文档 离心式及复合式空气滤清器 精品文档 空气滤清器进气导流管和谐振器 增强谐振进气效果 要有较大的容积 保证空气有一定流速 空气滤清器 后导流管 谐振室 前导流管 橡胶波纹管 精品文档 进气歧管 功用 将空气-燃油混合气或洁净空气尽可能均匀地分配到各个气缸 要求 进气歧管内气体流道的长度应尽可能相等 减小气体流动阻力，提高进气能力，进气歧管的内壁应该光滑 精品文档 精品文档 组成：进气支管或进气导流管与一定容积的谐振室 进气波动效应：特定转速，压力波，增加进气量。 特点 ① 工作可靠，成本低； ② 增加特定转速下的进气量和转矩 谐振进气系统 精品文档 功用 利用进气波动效应,尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别 要求 发动机在高转速、大负荷时装备粗短的进气歧管 在中、低转速和中、小负荷时配用细长的进气歧管 可变进气歧管 精品文档 可变进气歧管类型 1）可变长度进气歧管 根据发动机转速和负荷的变化而自动改变有效长度的进气歧管 转换阀 转换阀控制机构 电子控制装置 节气门 低速 高速 精品文档 2）双通道可变进气岐管 中、低转速 高转速 旋转阀 喷油器 进气道 精品文档 发动机排气系统 功用 减小阻力和降低噪声，排废气 单排气系统 双排气系统 排气管（包括排气