聚酯玻纤布物理性质指标及施工技术指南.doc

聚酯玻纤布物理性质指标及施工技术指南 一、聚酯玻纤布物理性质指标 应力分散防水层的核心材料——聚酯玻纤布，应具有延伸率低，无长期蠕变性、耐高温、耐腐蚀、易再生等优良特性。不发生长期蠕变及耐腐蚀特性，保证了产品在路面结构层中能够长期耐久使用。耐高温性能良好，250℃时其物理化学特性依然稳定，不发生变形。化学稳定性好，聚酯玻纤布能防止各类化学侵蚀，抵制生物侵蚀和气候变化。聚酯玻纤布可以粉碎和再生使用，铣刨时会被粉碎成非常 使用聚酯玻纤布对路面进行满铺作业时，为尽量减少聚酯玻纤布的搭接位置，同时又能很好的保证搭接的效果，要求单卷聚酯玻纤布可覆盖整条车道，并在两边预留一定的宽度用于搭接，经综合考虑单卷聚酯玻纤布3.81m的幅宽是比较合理的选择，这样的幅宽兼有实用性和经济性两方面的优势。 符合工程应用的优质聚酯玻纤布应满足以下物理指标要求： 聚酯玻纤布的物理性质要求 性质 单位 技术指标 测试方法 幅宽 m 3.81 抗拉强度，纵向 KN/m >8.0 JTG E50-2006 抗拉强度，横向 KN/m >8.0 JTG E50-2006 纵横向抗拉强度比 / 0.8~1.2 断裂延伸率，纵向 % <5 JTG E50-2006 断裂延伸率，横向 % <5 JTG E50-2006 熔点 ℃ >257 ASTMD276 沥青吸收量 kg/m2 >0.7 ASTMD6140 单位重量 g/m2 >125 JTG E50-2006 厚度（2Kpa） mm <1.2 JTG E50-2006 二、TP应力分散防水层施工方案 1 施工准备 1.1 材料准备 1.1.1聚酯玻纤布 按要求准备聚酯玻纤布（幅宽3.81米） 1.1. 采用热沥青作为粘层油。 1.2 机具设备及人员准备见下表 名称 性能 数量 说明 1、施工人员 4人 2人操作沥青洒布 2人进行摊铺作业 2、沥青洒布车 1台 喷洒热沥青粘层 3、摊铺设备 铺装聚酯玻纤布 4、辅助工具 卷尺 5米长 1个 测量 裁纸刀 常规 2个 裁切聚酯玻纤布 粉笔 常规 2盒 标记 涂刷 2个 辅助推平聚酯玻纤布 5、防护物品 手套 4副 防护施工人员 口罩 4个 防护施工人员 2 作业条件 2.1 铺装聚酯玻纤布前完成原水泥路面裂缝修补。 2.2 在铺装聚酯玻纤布前，一定要用清洁工具清扫或吹净路面。 2.3 施工前应对机具进行调试，确保各设备均处于正常状态。 3 聚酯玻纤布铺装工艺流程 清理旧有路面 清理旧有路面 修补裂缝及接缝 喷洒沥青粘层油0.8-1.2L/m2 满铺 聚酯玻纤布 胶轮碾压1遍 铺筑沥青混凝土 罩面层 4 操作方法 4.1 将施工段尘土、松散颗粒及杂物等清扫干净。 4.2 将路面上尖锐、突兀部位予以铲平，若路面破损、凹陷、破碎严重处应铲除其破碎部位并用沥青料填补和找平。 4.3 对裂缝宽度大于6mm或深度大于2cm者，采用乳化沥青料进行填补。 4.4 喷洒粘层油前应保持不小于500m的施工段 4.5 保持工作面无水分，雨后必需待路面干燥后方可施工。 4.6 喷洒沥青粘层油。用沥青喷洒车洒布热沥青粘层油，洒布热沥青粘层油时，施工温度应在5℃以上，热沥青最佳温度应保持在165～180℃。洒布热沥青粘层油时要喷洒均匀，计量准确，其用量为0.8～ 4.7 聚酯玻纤布的铺装。用机械摊铺车或人工铺装，不得使沥青喷洒车与聚酯玻纤布铺装车距离过远。若铺装时发生褶皱或打折现象，应当及时用工具刀切开褶皱部位，然后在铺设方向上再搭接起来，用粘层油胶结并压实。聚酯玻纤布铺装施工时，应尽可能铺装成一条直线；当需要转弯时，将聚酯玻纤布弯曲处剪开，重叠铺设并喷吐粘层油胶结，并应尽量避免聚酯玻纤布打折起皱。在弯道安装时若有不便，应尽量减少聚酯玻纤布铺装的长度。聚酯玻纤布纵向接缝搭接宽度为3～6cm，横向接缝为10～15cm，对搭接过宽部分应裁剪掉。在进行聚酯玻纤布施工时，现场操作人员应戴好防护手套，并佩戴防护眼罩，以避免被高温热沥青烫伤或被 4.8 铺设沥青混凝土罩面层。按设计要求铺设，摊铺机可以在应力分散防水层上行驶。 4.9 碾压。按设计要求碾压。 5 质量标准 5.1应力分散防水层的质量检查与验收标准见下表 检查项目 质量要求 检查规定 要求值 质量要求 检查频率 检查方法 下承层平整度或拱度 5mm 符合设计规范 2处/50m 3m直尺测量 聚酯玻纤布长度（mm） ≥设计值 符合设计要求 抽查10% 皮尺测量 搭接宽度（mm）纵向 5-10cm 符合设计要求 抽查10% 皮尺测量 搭接宽度（mm）横向 10-15 cm 符合设计要求 抽查10% 皮尺测量 外观要求 不允许