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:武汉理工大学硕士学位论文
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摘要
全球经济一体化使得物流在世界范围内引起了广泛关注,各国正在. 加紧物流基础设施的建设与升级。在发达国家,物流业对整个国民经济 的支持作用十分明显。在我国,各地正在积极探索物流发展道路,物流 园区的建设就是其中之一。21世纪国际物流技术的特征是六化,即信息 化、网络化、智能化、柔性化、标准化和社会化,物流园区是实现物流 现代化的组成部分。
世界城市发展的经验表明,发达的物流业己经成为衡量城市国际化 水平的重要标准之一。作为城市物流系统的重要要素,物流园区对城市 经济、交通、环境等发挥着越来越大的作用,其规划与建设显得十分重 要。目前,国内一些地区开始规划或正在建设符合自身特色的物流园E。 为了加快湖北省现代物流业的发展,武汉理工大学课题组受湖北省 计划发展委员会的委托,提出了《湖北省现代物流发展战略规划》,该 规划报吿通过对湖北省物流发展现状及物流需求总量分析,提出了湖北 省物流发展战略目标,从政府层面对如何推进现代物流业发展政策提出 了分析和建议。本文作为该课题的子课题之一,试图从理论上研究与探 讨物流园区的总体规划与运作,以便对拟建物流园E的规划与运营提供 一定的指导与借鉴作用。
本文主要从物流园区的总体规划、运作模式及评价指标体系三个方 面对物流园E规划与运营进行了探讨和研究。.
首先,从理论基础着手进行研究,对城市物流系统进行了概述,探 讨了城市物流系统与城市经济之间的关系;明确了物流园区的基本概念 及功能。其次,依照园区规划的一般程序介绍园区的规划内容,包括: 园医的目标定位、选址分析、功能设计、基础设施建设、信息平台规划 以及内部空间布局,再次,通过对国外物流园区建设与运营进行比较分 析,提出目前国内园区建设与运营的管理模式,同时,进行了物流园E 赢利模式的分析。然后,探讨了物流园区进入运营阶段之后,针对园g 规划目标及运营状况所设置的园区综合评价指标体系,以用来客观、全 面地反映物流园区运营效果。最后,针对武汉恒钢物流园E规划与建设 的实例进行了评估性论述。
关键字:物流园区,物流系统,运作模式,评价指标
第1章绪论 1.1本论文的研究背景
经济的全球化和科学技术日新月异,是当代世界经济社会发展的基 本趋势和特点。现代物流业的发展既是经济全球化的产物,又是推动经 济全球化的重要因素。现代物流业在国民经济中地位日益突出,是全球 信息化速度最快的产业部门之一,己成为发达国家经济的重要组成部 分。2000年美国物流产业规模达9500亿美元,占其GDP的10%左右, 日本则为350亿美元,占GDP的11.4%。发达国家的经验表明,现代 物流业在国民经济中具有十分重要的地位和作用。
现代物流活动高度集中于少数大城市,是城市经济作为国民经济中 枢的具体表现,以日本为例,东京、大阪、神户和京都三大经济圈的物 流总量在日本全国比重长期保持在44%以上,不仅对日本经济发挥了支 持作用,也使日本能够充当东亚经济的生产总值中枢。而近几年,在这 些发达国家的一些大城市里,集物流、信息流和资金流于一体的物流园 E如雨后春舆,拔地而起,在港口码头、车站与交通枢纽处比比皆是, 呈现出一派繁忙有序的景象。21世纪国际物流技术的特征是六化,即信 息化、网络化、智能化、柔性化、标准化和社会化,物流园区将是实现 物流现代化的重要组成部分,
从总体上说,我国物流业起步较晚,与发达国家有较大差距,但随 着改革幵放的深入,这几年我国物流业处于快速发展期。2001年3月1 曰国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、外经贸委和民航总局联 合印发《关于加快我国现代物流发展的若干意见》,这是我国政府部门 颁布的第一个关于现代物流发展的指导性文件,在文件中明确表明要把 现代物流发展成为新世纪重要产业和新经济增长点。与此同时,一些地 方政府己认识到物流对于推动经济发展、改善投资环境、提高地区经济、 增强工商企业竞争力的重要性,目前全国已有20多个省市及30多个中 心城市做出或正在制订物流发展规划和有关促进政策,把发展物流作为 一项涉及经济全局的战略性问题来抓。例如:深圳帘为提升综合经济实 力,改善投资环境,把现代物流与高新技术和金融同时列为新世纪经济
发展的三大支柱产业,编制了《深圳市“十五”及2015年现代物流发 展规划》,还委托美国盖兰德公司做了《深圳现代物流发展策略及交通 运输相关政策研究》的咨询报告,规划建设综合型和集散枢纽型六大物
流园
为了加快湖北省现代物流业的发展,武汉理工大学受湖北省计划发 展委员会的委托,组成课题组,到湖北省各地市进行实地考察,并对湖 北省周边各省的相关情isi进行了调研,提出了《湖北省现代物流发展战 略规划》。该规划报吿通过对湖北省物流发展现状及物流需求总量分折, 提出了湖
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