福建高速公路建设运营管理体制及机构.ppt

下载文档 降价啦

0
0
约1.59万字
约 59页
2019-04-28 发布于湖北
举报
版权申诉
保障服务

福建高速公路建设运营管理体制及机构.ppt

1、本文档共59页，可阅读全部内容。
2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。

福建省高速公路科技创新墩墙式基础研究，经过对扩大基础、群桩基础、墙式基础进行技术与经济比较，通过研究采用了圬工体积较小的墙式基础，加快了施工进度、保证了工期，节省了工程投资，取得较好的技术、经济和社会效益。漳龙高速公路避险车道试验研究，对漳龙高速公路和溪至乌石山的长下坡事故多发路段，提供一个强制消能减速的场所，由于目前国内尚无成熟的避险车道设计方法，通过实车试验研究，确定避险车道设计采用的坡度、坡长、路面结构，达到避免或减少长下坡交通事故，成果已在我省后续建设的高速公路上应用；类土质边坡的稳定性及锚固技术加固的研究，对路基的高边坡提出采用锚杆（索）进行加固，保证路基边坡稳定，成果在全省高速公路的高边坡设计、施工中推广应用。公路隧道软弱围岩支护系统可靠性分析的应用研究，从理论上解决了隧道软弱围岩支护可靠性问题，并在实践中成功应用，成果对该类隧道设计、施工具有指导意义，获得省交通厅二等奖。三福高速公路的小净距隧道设计、施工关键技术研究，是针对福建省山区地形条件上一页目录下一页福建省高速公路科技创新开发的一种具有很强的实用价值的隧道设计、施工新技术，给高速公路的线形优化带来方便，有利于环境保护，社会、经济效益显著，成果已在我省后续建设的高速公路中应用。单线双洞长隧道的建设技术研究、扁平大跨径不对称连拱隧道设计与施工技术研究、三车道大断面小间距隧道建设技术的研究，为高速公路双洞连拱隧道、大跨径隧道设计与施工技术积累了宝贵经验。隧道单侧照明技术研究，采用偏向左侧行车道高6.3米的位置布置一排照明灯具，保证隧道基本照明要求，灯具可在车辆正常通行情况下更换，节省了隧道照明费用，成果在我省高速公路中推广应用。公路隧道湿喷混凝土综合技术研究、公路隧道纤维喷射混凝土力学性能及工艺装备试验研究，为公路隧道施工技术积累了经验，成果获得龙岩市二等奖。高速公路新型中央分隔带混凝土护上一页目录下一页护栏实验研究，开发了防撞能力强、导向功能好的中央分隔带混凝土护栏，有效防止或减少碰撞事故，减少人员伤亡、降低事故损失，该成果在我省后续建设的高速公路中推广使用。福宁高速公路下白石大桥箱梁悬臂施工控制技术研究，排除了大跨径箱梁温差影响，控控制桥梁悬臂施工，达到控制设计线形的目标，为后续的箱梁悬臂施工控制技术提供经验。上下行分层车道箱式连续梁桥的研究，充分利用箱梁的结构空间，将两桥集于一桥，为桥梁工程实施提供拓展空间和技术基础。福建省高速公路通行费收入分配办法研究，根据各路段的车流量、里程及工程造价等因素综合考虑，合理地解决了各路段通行费的收入分配问题。全省高速公路统一联网收费软件、多媒体智能检索硬盘录像稽查及审片系统研发，对解决高速公路收费管理问题，发挥了很好的作用。上一页目录福建省高速公路科技创新福建省高速公路通行费征收管理福建省高速公路路政管理福建省高速公路养护管理福建省高速公路监控（机电）管理福建省高速公路经营开发管理目录福建省高速公路车辆通行费征收与稽查管理 1997年12月20日我省第一条高速公路－泉厦高速公路80公里开通，开征车辆通行费至2006年12月31日，全省已有12条1230公里的高速公路投入运营，已开征的通行费征管所78个，累计征收高速公路车辆通行费156.67亿元（至2007年4月30日共征收车辆通行费173.04亿元）。根据《公路法》“统一收费、按比例分成”的原则和交通部对高速公路实行“联网收费、统一管理”的要求，我省高速公路收费按统一管理的模式运作：全省已建成的高速公路统一实行“入口取卡、出口交卡缴费”全封闭收费制式，高速公路主线上不设收费站，实行“一卡通”联网收目录下一页收费；全省高速公路现有78个通行费收费站全部采用人工识别车型、人工收取现金、计算机管理、计费，感应线圈统计车次并辅以CCTV监控、24小时录像的半自动收费方式，采用全省统一的高速公路收费软件和非按触式IC通行卡收费，并安装了福建省高速公路车辆通行费征收与稽查管理车牌照识别系统；目前全省高速公路收费、监控、通信三大系统已实现联网，公司领导、收费、监控等相关部门都能通过电脑远程查看到各征管所征费区工作人员收费、发卡和云台实时工作情况；全省联网路段的征收站实行“统一收费、统一清算分配”；成上一页目录下一页成立高速公路资金结算管理委员会通行费收入清算中心，对全省高速公路通行费结算分配工作实行统一领导，制定全省统一的结算分配办法、工作制度，运用统一的拆帐分配软件按月进行结算分配，通行费收入资金实行收支两条线管理。我省建成通车投入运营的高速公路执行交通部规定的车型分类，按不同路段的收费系数、收费费率确定各类车辆的区间收费标准，并经报省人民政府同意后，由省交通