高速公路跨铁路立交桥架梁方案.docVIP

PAGE PAGE 10 绕城公路X段第X合同段 跨XX铁路立交桥 跨 线 架 梁 方 案 XX工程项目部 二OOX年X月十六日 第一节 架梁总体方案 一、概述 某绕城公路起于某高速公路XX互通立交N匝道NK0+000，经XXX、XXX村，终点位于XX市XXX、XX高速东、西南120米处，全长32.861133公里。公路等级为高速公路。第X合同段K26+865.7跨XXX铁路立交桥共三跨，上部结构为先简支后连续的后张预应力T梁，桥梁跨径为50米。其中第二跨上跨XXX铁路上下行线、XX铁路上下行线和三条专用线，①与XXX站新修铁路专用线交叉公路里程为K26+850.7，交叉角度为90o；②与专用线交叉公路里程为K26＋856.5，交叉角度为90o；③与XXXX上行线交叉处公路里程为K26＋861.5，铁路里程为K19＋979.90，交叉角度为90o；④与XXXX上行线交叉处公路里程为K26＋866.9，铁路里程为K1＋232.30，交叉角度为90o；⑤与XX下行线交叉公路程为K26＋871.9，铁路里程为K1＋232.30，交叉角度为90o；⑥与XXX下行线交叉公路里程为K26＋877.3，铁路里程为K20＋026.50，交叉角度为90o；⑦与XXX专用线交叉公路里程为K26＋882.3，交叉角度为90o 设计概况：1#桥墩设计尺寸距XXX新修铁路专用线施工最短距离5.