活动支座摩擦力对连续梁桥抗震性能的影响-桥梁与隧道工程专业论文.docxVIP

致谢 致 谢 论文的顺利完成预示着我两年半的研究生生活即将结束，也为我人生中最美好的六年 半生活画上了圆满的句号。回首研究生这两年半的求学历程，追溯完成这篇论文的时光， 对那些引导我、帮助我、激励我的老师和同学们，我心中充满了感激。 在论文写作的过程中，我经历了很大的考验，最终在我的导师郑大为副教授的悉心指 导下完成。他严肃的科学态度，严谨的治学精神和精益求精的工作作风，深深地感染和激 励着我。从课题的选择，文章的结构到论文的定稿，郑老师都始终给予我细心的指导和不 懈的支持。两年半来，郑老师不仅在学业上给我以精心指导，同时还在思想上给我以正确 引导，在此谨向郑老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。 在此，我还要感谢一起度过两年半研究生生活的全体同学，有你们的陪伴才让我这两 年半的生活丰富多彩，也正是由于你们的帮助和支持，我才能克服一个个的困难和疑惑， 完成本篇论文。在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的顺利 完成，有多少可敬的师长、同学、朋友给了我无言的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意。 本文引用了数位学者的研究文献，感谢本文所涉及到的各位学者。如果没有各位学者 研究成果的帮助和启发，我将很难完成本篇论文的写作。 由于我的学术水平有限，所写论文难免有不足之处，恳请各位老师批评和指正！ 摘要 摘 要 - - I - 桥梁是交通工程中的生命线工程，如果在地震中发生破坏，会给人们的生命财产带来 巨大的损失。连续梁桥是应用最为广泛的桥梁之一，为反映桥梁结构在地震作用下的实际 受力情况，在进行桥梁抗震分析时应充分考虑支座的摩擦作用。 文章在简述地震反应分析基本理论的基础上，应用动态时程分析法对一六跨连续梁桥 进行地震反应分析。主要研究内容包括： (1)介绍几种常用桥梁支座的性能及其恢复力模型，提出滑动支座模型-摩擦单元及其 滑动准则，建立合理的桥梁有限元模型； (2)对所建模型进行桥梁自振特性分析，对比分析得到考虑支座摩擦力对结构自振周期 的影响； (3)按照设防烈度及场地类型选取适当的地震波，对结构模型进行一致激励下的地震时 程反应分析，对比在不同支座摩擦系数和初始刚度下不同墩径结构的地震反应； 通过上述分析，得出以下几点结论： (1)多数情况下，活动支座摩擦力对桥梁抗震都是有利的，考虑活动支座摩擦力作用减 小了固定墩的内力，却增大了活动墩的内力； (2)当 活动支 座尚 未进 入滑动阶 段时，考 虑 活动支座 摩擦力 有时 反而会增 大固定 墩的弯矩 ，出现 负减 震率的情 况； (3)活动支座摩擦力对桥梁结构地震反应的影响主要取决于活动支座是否进入滑动阶 段，设计时应根据桥梁结构选取合适的活动支座摩擦系数及活动支座初始刚度。 关键词： 连续梁桥； 支座摩擦 力； 有限 元模型； 动态 时程 分析； A Abstract - - II - Bridges are lifeline engineering of traffic engineering, if they are damaged in an earthquake, it will bring huge loss to people’s lives an d property. Continuous beam bridge is one of the most widely used bridges, to reflect actual forces of bridge structures in earthquake, the friction of bearings should be fully considered in seismic analysis of bridges. On the basis of the theory of seismi c analysis, we do the analysis of a continuous bridge in method of dynamic time analysis. The topics of the research including: Introducing the performance and restoring force models of commonly used bearings, proposing the model of sliding bearings and those sliding guidelines, and establishing reasonable finite element models of bridge; Analyzing the vibration characters of models, comparing and getti