金平至金水河口岸二级公路工程爆破施工方案.docVIP

蛮金路爆破方案 PAGE 18 金平至金水河口岸二级公路工程爆破施工方案 工程概况 1、金平至金水河口岸二级公路是蛮金二级公路工程B标段，具体施工路段为K44+000~K93+967，公路沿线经过部份民族村寨，本合同段沿007乡道枯岔河公路开始升坡，从邓家湾下方经过，沿乡道枯岔河公路穿过大瑶山村，在K45+200挖21.97米在垭口村下方经过后开始沿乡道枯岔河公路展线下坡。于K45+800附近离开乡道枯岔河沿山体展线，在黄泥村上方经过后于K47+152设置11×20米跨箐沟后沿山体外侧绕行，在枯岔河村上方经过。继续沿山体西线展线下坡，先后于绵竹棚村、唐家寨三队上方经过，再于三家寨村上部边缘经过后在K50+820与省道S212线老路平交。继续沿山体下坡展线，从哈尼田村上部穿过，绕过山体后在K53+396设18×20米桥跨金平河支流，在继续沿山体下坡展线。在K54+907设3×20米桥跨金平河李一跳支流。在K57+190与009乡道永平段交叉，于K57+596设10×30米桥于金平一中东侧山上跨箐沟，路线进入金平县城，沿金平县城东侧山体布线，继续下坡。在K59+700~K60+200段于山体半坡穿越居民区，并与Z007乡道交叉。于K60+460设10×30米跨白马河后继续沿金平河东岸展现穿过和谐村，沿苦竹林水库大坝东南侧通过。继续下坡至K64+400附近于双金桥村南侧通过，并接省道S212线老路，然后沿老路布线。于K65+500附近穿过祖田村，继续沿老路展线下坡，由于老路纵坡较大，路线在K68+366设7×20米桥上跨老路后开始逐渐偏离老路沿山体展线。于K69+695~K69+995设300米跃进村隧道。路线一直在老路上方沿山形布线下坡，至K93+534设8×30米桥上跨通往磨盘沟村道路后继续降坡，并沿山形逐渐靠近老路，至K85+400~K96+600段为避免拆迁绕开老路，穿过橡胶林后沿老路布线。在K86+900~K88+000段为避免拆迁，路线绕开金水河中学等设施沿山脚布线，后沿老路布线，于K88+757设10×30米桥跨过河湾，途径勐腊农场三队，驻地部队，最后到达路线止点K93+766.47。 2、本标段爆破控制点为金河镇、金平县城、对门山、邓家湾、大瑶山、垭口、黄泥坡、枯岔河、绵竹棚、唐家寨三队、三家寨、哈尼田、和谐村、双金桥、祖田村、苦竹林水库及大坝、双金桥电站、金水河镇、勐腊农场三队、驻地部队、金水河口岸。根据路线平面布置图和现场实际查看，其中最主要的控制点为： 2.1、大瑶山K44+400~K44+900段，此段路线高程在1625左右，路线上下方均有村寨，建筑物距离施工区域最近的不足15米，上下高差不足5米，建筑物多以1至2层砖混结构为主，含少量土坯房，土坯房抗震性能较弱，爆破施工对建筑物影响较大。 2.2、绵竹棚K48+600~K50+200段，其中K48+600~900段村寨集中在公路主线下方，距离主线约150米，高差约70米左右，主要为控制落石对其建筑物的伤害，爆破本身对建筑物不产生影响。K50+000~K50+200村寨集中在主线下方，与公路主线高差约为15米，距离路堤边坡约15米。 2.3、三家寨K50+600~K50+800靠道路下方，道路主线与建筑物高差约7米，平面距离约为10米，建筑物相对比较集中，爆破对建筑物本身威胁较大。 2.4、金平二小K60+200~K60+700段道路边坡开挖段为K60+200~K60+300、K60+460为10×30米连续桥，桩径为1.5米，考虑爆破成桩，金平二小距离爆破施工段约为200米，主线与学校高差约40米，原则上不考虑对其建筑物本身的影响，但考虑到学校类建筑物本身的特殊性，作为重点控制对象。 2.5、K61+100处有部份土坯房，平时没有人居住，只是当地人作为下地干活的临时住处，本段土石方开挖集中在K60+950~K61+180，房屋距离公路主线约10米，因土坯房的抗震性能较弱，建议考虑拆除，如不能拆除也作为爆破控制重点。 2.6、和谐村K61+720~K61+950段，公路主线距离村寨40米，距离下路堤20米，高差约8米，构筑物以砖混和土坯房为主。 2.7、苦竹林水库K62+100~K63+500段，本段为主要爆破控制点，,主线基本上和水库边线平行前进，最近点距离水体不足5米，高差约为20米，爆破对其产生影响较大。特别是K63+300~K63+450段的路基边坡爆破施工特别要注意对水库大坝的影响，水库大坝与主线道路基本上接拢，高差仅为5米，同时该段距离双金桥电站直线距离也仅为150米，所