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交通运输概论;几个问题;课程性质;绪论 运输方式发展与综合运输体系 运输需求分析与预测 铁路运输系统 高速铁路的发展 公路汽车运输系统 水路运输系统 航空运输系统 管道运输系统 城市公共交通系统;第1章 绪论;《辞海》：各种运输和邮电通信的总称。即是人和物的转运和输送，语言、文字、符号、图像等的传递和播送。 《大百科全书》：交通包括运输和邮电两个方面。运输的任务是输送旅客和货物。而邮电是邮政和电信的合称。 概念：运输工具的运输网络上的流动。;三、交通与运输的关系; 交通运输——运输工具在运输网络上的流动和运输工具上载运的人员与物资在两地之间位移这一经济活动的总称。 交通运输学——探讨交通工具在运输网络上的流动，如何将人和物迅速、安全、经济、便利、准时地从甲地运到乙地，以创造空间效用和时间效用的科学。; 交通运输的构成要素 1、运载工具 2、通路 3、场站 4、动力 5、通信 6、经营管理人员和经营机构;一、世界交通运输发展史 自有人类以来，即有运输。 在进入文明时代以前，早期的人类是以自身作为运输工具，其后通过驯养动物驮运或拉重物以减轻人类本身的负担。 轮轴的发明，车辆的出现则揭开了现代陆路发展的序幕。;二、五种交通运输的发展过程; 2、铁路运输; 3、公路运输; 5、管道运输;运输化理论;二、国民经济运输化表现 运输化概念：伴随工业化而发生的一种经济过程，工业化和大经济的主要特征之一。 1、运载工具发展，能力迅速扩大，成本迅速下降； 2、运输对象范围不断扩展； 3、运输占用社会资源的数量大大增加，成为社会经济基本比例之一； 4、经济增长最重要的环境条件和基础结构。;三、运输化进程 1、前运输化阶段 经济对交通运输依赖小。 2、运输化阶段 分初步运输化阶段和完善运输化阶段 3、后运输化阶段 经济特征变化：高加工高附加值产业，更多依赖信息、服务、技术。 要求运输 融入社会物流体系、注重与生态环境、资源的关系;初步运输化阶段和完善运输化阶段对比;;工业化与运输化关系; 思考问题： ;一、交通运输的经济意义;1、运输促进分工、大工业和规模经济的实现 创造时间与空间效用。运输改善大大降低生产成本，改变了商品的需求曲线和供给曲线。;运输技术与组织创新使运输成本降低： 19c初，美国四轮马车货运运费为30~40美分，顺水船运为1.1~1.5美分，运河船运为6~8美分； 20c初，铁路运费仅为1美分。;2、运输在经济发展中起突出作用，并与经济发展相互影响 运输是地理特征、经济、历史、社会、政治体制以及发展水平和规模的集中体现。 欧洲13c~20c的经济发展状态的演变归结为4项运输与通信革命：13c内河水运与城市的兴起；16c海运与东印度间的贸易；19c铁路与工业革命；20c70年代信息技术革命与知识经济时代。;3、交通运输是现代社会的生存基础之一，是发达水平、文明程度的标志 经济发达程度与人口的流动性； 经济发展与居民消费结构比例 经济发展与出行距离： 1980年前苏联人均GNP和旅行距离为5244、3356； 印度为232、785；巴西为2150、3654；韩国为1576、1386。;人均GNP;4、交通运输构成国民经济的重要比例关系 投资比例、国民生产总值比例、资产总值比例 20%、10%目前6~7%接近或超过农业、1/3 5、交通运输是城市和经济布局形成的重要因素之一;7、交通运输是现代工业的先驱 促进建筑、煤炭、石油、采矿、冶金、机械加工的发展；1907年美国一年生产机车7382台、客车5352辆、货车27.5万辆。运输设备产值在制造业中长期占10%左右。 8、交通运输改变资源的分配状况 9、运输有利于降低与稳定物价;10、现代运输业的多种属性 物质生产部门、公共服务业、第三产业、国民经济基础结构之一。 ;二、交通运输的国家意义;三、交通运输的政治意义;四、交通运输对环境的影响;3、交通振动 交通振动是由于地面不平、轨道有接缝，运输工具运行时冲击地面或轨道而产生。 4、交通水体污染 交通水体污染主要是船舶的排污水、油轮的漏油和事故，其次是港区排到水域内的工业废水和生活污水。水体污染由于是一个大循环，所以污染