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船员业务交流群船员业务交流群为船员就业提供机会 海上避碰规则概述 第一节适用范围 (第1组) 1.《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为（ D ）制定额外的队形灯、信号灯或号型。 A．从事拖网捕鱼的船舶 B．从事非拖网捕鱼的渔船 C．A+B D．A、B都不对 2．某国在其沿海水域设立的分道通航制区域（ B ）。 A．IMO必须采纳 B．IMO可以采纳 C．如在该国的领海，则IMO必须采纳 D．A、B、C均不正确 3. 有关主管机关为与公海相连的，并可供海船航行的一切港口、江河、湖泊或内陆水域所制定的特殊规则，应（ C ）。 A．与《国际海上避碰规则》相符 B．不受《国际海上避碰规则》的限制 C．尽可能与《国际海上避碰规则》相符 D．根据实际需要来决定 4. 在我国上海港港内航行的我国海船，应遵守（ D ）。 A．上海港的港章 B．《国际海上避碰规则》 C．凡上海港港章和我国现行其他港务法规未尽事宜，仍应遵守《国际海上避碰规则》 D．A+C 5. 下列（ C ）说法是正确的。 A．军舰及护航下的船舶仅显示其政府规定的号灯、号型是不符合《国际海上避碰规则》规定的 B．结队从事捕鱼的渔船不但应按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型，还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯或号型 C．A、B都对 D．A、B都不对 6. 下列（ A ）说法是正确的。 A．军舰及护航下的船舶仅显示其政府规定的号灯、号型是不符合《国际海上避碰规则》规定的 B．结队从事捕鱼的渔船不但应按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型，还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型 C．A、B都对 D．A、B都不对 7. 在我国沿海某港口水域航行的船舶应遵守（ C ）。 A．《国际海上避碰规则》 B．该港的港章和港规 C．除遵守该港的港章和港规外，还应遵守《国际海上避碰规则》 D．船员根据需要选择遵守《国际海上避碰规则》或港章、港规 8. 《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为（ A ）制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型。 A．军舰及护航下的船舶 B．结队从事捕鱼的渔船 C．A+B D．A、B都不对 9. 在某国制定有地方规则的港口水域航行的船舶应遵守（ D ）。 A．《国际海上避碰规则》 B．该国有关主管机关制定的地方规则 C．《国际海上避碰规则》或地方规则 D．《国际海上避碰规则》，但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制时，应遵守地方规则 10. 《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为（ D ）制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型。 A．军舰 B．结队从事捕鱼的渔船 C．军舰护航下的船舶 D．A+C 11.《国际海上避碰规则》不妨碍（ C ）为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯或号型。 A．有关的主管机关 B．IMO授权的组织 C．各国政府 D．以上都不对 12. 《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯或号型，这些额外的队形灯、信号灯、号型应（ D ）。 A．尽可能与规则规定的信号、号灯或号型一致 B．在结构和设置方面应符合本规则（《国际海上避碰规则》）附录的有关要求 C．可以任意设置 D．尽可能不致被误认为本规则其他条文所规定的任何号灯、号型或信号 13. 下列（ C ）说法是正确的。 A．规则（《国际海上避碰规则》）不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定特殊的号灯或号型 B．规则不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯、号型或笛号 C．规则不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶制定额外的队形灯、信号灯、号型或笛号 D．规则不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯、号型或笛号 14.下列（ D ）说法是正确的。 A．《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶制定特殊的号灯或号型 B．《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定特殊的号灯、号型 C．A+B D．A、B均不正确 15. 《国际海上避碰规则》适用的水域是指（ C ）。 A．海洋 B．与海洋连接的并可供海船航行的一切水域 C．公海以及与公海相连接并可供海船航行的一切水域 D．连接于公海，并