激光熔凝高速火焰喷涂CoNiCrWC抗水蚀层的实验研究机械制造及其自动化专业论文.docxVIP

PAGE PAGE 10 摘 要 汽轮机叶片是用于将高温高压气体的线性运动转变成轴转动的零件。汽轮机通 常工作速度为 3000r/min，此时叶片边缘几乎接近超音速。工作在湿蒸汽区域内的 动叶片受水滴高速撞击，水滴与动叶片接触部位产生很高的压力，其压力超过了材 料的屈服极限，使叶片材料产生局部的塑性变形。这种压力反复作用于叶片，叶片 材料达到疲劳极限时，局部即开始产生水蚀。严重的水蚀增加了叶片断裂的危险性， 叶片断裂会导致机组发生强烈振动等恶性事故，造成巨大的经济损失。因此，提高 末级叶片的抗水蚀性，对确保整个电站机组的安全运行具有重要的意义。 随着激光技术的突飞猛进，激光熔凝技术已经发展相对日趋成熟。激光熔凝相 对其他表面处理优势比较明显，激光作为热源具有对准精度高、光束尺寸可以精确 控制，熔凝层与基底之间能够形成良好的冶金结合，基体热变形和热效应都比较小 等优点。 本文根据水蚀破坏机理，设计 CoNiCrWC 复合涂层。采用激光熔凝高速火焰 喷涂技术制备汽轮机末级叶片 CoNiCrWC 涂层，利用 SEM、OM 观察熔凝层组织 结构，测试熔凝层显微硬度、耐磨性，分析影响叶片熔凝层开裂行为的因素，并研 究涂层抗水蚀性能。实验结果表明： 1. 通过SEM、OM 观察末级叶片CoNiCrWc涂层显微组织可知，熔凝层组织均匀, 熔凝层与基材冶金结合良好。 2. 基材预热温度及喷涂