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大岗山永久大桥墩身施工方案
PAGE
中铁八局一公司第二项目经理部 第 PAGE 1页 共 NUMPAGES 11页
永久大桥1#、2#墩身施工方案
一、编制依据
1、大岗山水电站场内交通工程〔右岸高线Ⅰ〕标施工图及相关设计说明;
2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)、《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-2004);
3、《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107-2003);
4、国家、当地政府颁布的有关社会治安、劳动安全及保护、环境保护及土地租用等方面的具体规定与相关标准;
5、我单位以往类似工程施工经验、工法及各种施工统计资料;
6、对现场及周围环境调查的相关资料。
二、编制原则
1、严格执行基本建设程序和施工程序;
2、采用先进施工技术,确保质量工期;
3、科学组织施工,优化施工方案;
4、采取切实可行措施、合理配置资源,降低工程成本;
5、满足环境保护要求。
三、 编制范围
大岗山永久大桥1#、2#薄壁墩。
四、工程概况
大岗山永久大桥为(60.5+110+60.5)m连续刚构桥,主墩为双柱薄壁墩,桥墩截面为圆端形截面,由尺寸为7×1.35m的长方形和两个直径1.35的半圆组成,桥墩高度20.5m,两薄壁之间墩的间距为3.3m,混凝土为C40混凝土,共911方
五、墩身施工工艺
1、 施工工艺流程:
墩身施工分为4个节段,第一次浇筑6.75,第二、三次浇筑4.5m,第四次浇筑5.25,第四次浇筑时,模板采用4.5m定型钢模和0.75m小块钢模组成(因有异形牛脚,高度为0.75m)。
永久大桥主桥墩身施工工艺框图
2 、施工工艺:
2.1施工工艺流程:支架搭设→钢筋绑扎→钢筋劲性骨架的搭设→模板支立→模板对拉加固及校正→砼浇筑→砼的浇水养护→进入下一节段循环
2.2总体施工布置
在1#、2#主墩两靠河侧支墩下游方向各设5012塔吊一台,解决墩身和梁部模板及钢筋等材料的垂直运输问题。
墩身采用支架翻模施工,为保证墩身成型尺寸及外观质量,墩身模型采用加劲大块定型钢模板,每套模型由三节组成,每节高为2.25米(模板详图见附页),两个桥墩施工周期较短,两个桥墩共用一套模型;
混凝土采用砼输送泵泵送入模,两支墩周围间设置满堂支架作为钢筋绑扎、输送管道上升的操作架及模板中间清洗打磨平台,如下图所示:
2.3测量定位
根据墩身截面特点及现场施工工艺特点,为确保墩身位置的准确性,每一节段砼均要进行墩身控制测量校正由于墩身钢筋密集,如果采用固点放测法将是相当困难的,所以我部拟在已浇注完成的墩身混凝土面,采取任意前视点法进行墩身位置的控制,但要求是,前视任意点位需设在距模板20厘米范围内,并设在如下图所示的纵横线上,每次放样测量既是对上次成型砼的检查,同时又为下次立模的上口位置提供校核点位依据,放测点位布置如下图示;由于前一次模板的高差直接影响到下一次模板的定位,在每次模板校正时,要对四个角上的标高进行调整,使其在同一个水平面内。
现场测量成果采用双控的方式进行检验:前视已放测点位相对位置复核;换人计算和换点执仪复核,保证测量成果准确无误。
2.4钢筋制安:
2.4.1钢筋的连接
钢筋连接采用等强滚压直螺纹机械连接技术。其原理主要是利用专用设备将螺纹钢端部直接滚压成丝,然后在现场用专用套筒连接,连接时必须保证两端钢筋旋入深度一致,并保证丝口旋入深度,为此,应在钢筋端头用油漆作上记号,并用扭矩扳手检查。
2.4.2
2.4.2.1攻丝监控
(1).必须搭设攻丝工作台,使工作平台上平面与直螺纹机丝夹口下平面齐平,保证攻丝质量,并避免攻丝过程中造成钢筋的弯曲变形。
(2).攻丝时必须让直螺纹机夹口对攻丝钢筋进行可靠紧固,避免攻丝过程中夹口钢筋旋转而被夹口咬伤。
(3).攻丝时应采用水溶性切削润滑液,不能在不加润滑液的情况下套丝。攻成的钢筋螺纹不得有马齿等变形情况。
(4).攻丝后的钢筋丝口螺纹数严禁少于规定完整的丝数,亦不得多于规定完整丝数一丝。
(5).攻丝结束,马上用丝口胶套套住,防止丝口碰撞破坏同时也起到防锈作用。
2.4.2.2接头连接质量监控
(1).接头力学性能必须满足规范要求相应强度等级;
(2).连接时必须保证两端钢筋旋入深度一致。
2.4.3钢筋安装
钢筋的规格、数量、形状等均要符合设计图纸要求,原材料进场后按规定进行抽样试验和接头试验,绝不允许不合格产品使用在墩身结构中。
根据墩身钢筋特点,墩身钢筋车间下料成型,现场绑扎的方式进行。为避免焊接和绑扎过程划伤模板
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