大石门大桥拆除方案.doc

大石门大桥拆除方案 PAGE PAGE 20 两江新区两江大道北延段道路工程(二标段) 两江新区两江大道北延段道路工程（二标段） 大 石 门 大 桥 拆 除 方 案 重庆对外建设（集团）有限公司 两江新区两江大道南北延长段道路（二标）项目部 目 录 第一章 工程概况········································2 第二章 编制依据········································2 第三章 施工安排········································2 一、拆除原因··········································2 二、拆除方案··········································3 三、拟投入人力机械设备································9 四、时间安排· ·····································9 第四章 安全保证措施· ····························· 9 第五章 拆桥变形观测···································13 第六章 安全事故应急预案·······························13 一、总则·············································13 二、组织机构·········································13 三、职责·············································14 四、应急准备·········································15 五、应急处理和响应工作程序···························15 六、应急救援措施·····································16 七、应急处理支持与反馈·······························16 八、200吨机吊装参数表·······························17 工程概况 大石门大桥位于两江新区龙兴镇石门村二社，其结构形式为预应力简支梁桥。桥单跨16m，总长122m，宽9m，最大高度20m，其中车行道7.5m，人行道2×0.75m。上部结构6跨，16m空心板，每跨9片空心板；板高80cm，断面0.5133m2，单片空心板梁自重21.34t；支座为板式橡胶支座；下构桥墩为D=1.2m的圆形实心墩，2、3#墩墩高≥15m，设中系梁一道。桥面设置防撞护栏，为现浇混凝土护栏，人行道护栏为预制安装护栏。桥台为条石镶面重力式“U” 由于此桥不能满足两江新区经济开发规划需要，且新建桥3#、4#墩平面位置与此桥1#、4#墩产生冲突，必须予以拆除才能满足新桥建设需要。 第二章 编制依据 一、两江新区龙兴公司合同。 二、《两江新区两江大道南北延长段道路工程施工设计图》。 三、中华人民共和国住房和城乡建设部，建质【2009】87号《关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知》。 四、《起重吊装技术与常用数据速查及机具设备设计、选用、计算和安全作业操作技术规范手册》。 五、《起重机械安全规程》。 六、《起重工操作规程》。 七、 LD48--93《起重机械吊具和索具安全规程》 八、 200吨汽车式起重机性能参数表 第三章 施工安排 一、拆除原因 大石门大桥与两江新区两江大道南北延长段道路工程的石门河大桥呈25度斜交，其中3#、4#墩正处于大石门大桥范围内，与旧桥1#、4#墩冲突，因此新桥施工务必对该桥予以拆除。 二、拆除方案 （一）拆除原则： 为确保大石门大桥拆除安全、快捷，特制定本拆桥方案。总体原则为：安全第一、施工有序、平衡对称、先上后下，化整为零。 （二）施工技术方案： 1、施工顺序： 石门河大桥施工前，应先完成改移路修建，待改移路正常通行后再对大石门桥进行拆除。大石门桥拆除顺序原则上按建桥相反顺序进行，即：桥面系及附属工程→空心板→盖梁、墩柱、墩系梁→桩基础→桥台及附属→拆除物处理 2、施工方法： 拆桥工程的关键，是安全地对该桥上部结构的拆除。桥面系结构是保证桥梁整体受力的结构，尤其是桥面铺装和桥面混凝土面层。在拆除其桥空心板梁时，我们还要充分利用其该结构，为大型吊机和运梁车提供安全稳定的作业平台，同时为保证作业人员在高处和临边作业的安全，桥面系和梁板的拆除拟采取逐