新编国际货 运代理实物(第六章)学科介绍课程讲述.pptVIP

新编国际货运代理实务;;第一节 国际铁路货物运输基础;;1．西伯利亚大铁路（旧亚欧大陆桥） 东起海参崴，途经伯力、赤塔、伊尔库次克、新西伯利亚、鄂木斯克、车里雅宾斯克、古比雪夫，止于莫斯科，全长9 300多千米。以后又向远东延伸至纳霍德卡和东方港。该线东连朝鲜和中国；西接北欧、中欧、西欧各国；再由莫斯科往南可接伊朗。我国与前苏联、东欧国家及伊朗之间的贸易，主要用此干线。;2．加拿大连接东西两大洋的铁路;3．美国连接东西两大洋的铁路 4．中东一欧洲铁路;一、国际铁路货物联运的概念和特点;（一） 同参加《国际货协》国家铁路之间的货物运送 （二） 同未参加《国际货协》铁路间的货物运送 （三） 通过港口的货物运送 （四）我国国境朝鲜铁路的货物运输 ;补充：国际货协;三、国际铁路联运的办理种别;四、国际铁路货物联运的运输限制;;;（二）不准在一辆车内混装的货物：;;国际货约:1890年，欧洲各国代表在瑞士伯尔尼制定《国际铁路货物运送规则》，于1893年起施行；1934年，该《规则》经修订，改称《国际铁路货物运送公约》，1938年10月1日起施行，简称“国际货约”；1980年，《公约》与《国际铁路旅客和行李运送公约》合二为一；目前，共有欧洲、亚洲、和北非的33个国家参加了该公约。 国际货协：1951年，前苏联、阿尔巴尼亚、保加利亚等东欧八国签订了《国际铁路货物联运协定》，简称“国际货协”；1954年，中国、朝鲜、蒙古等国加入，1956年，越南加入。90年代东欧形势变化后，前民主德国匈牙利、捷克、罗马尼亚相继退出，苏联解体后，除亚美尼亚外，其余14个国家依然是国际货协的成员国，，1997年，伊朗加盟，目前国际货协的成员国数量为22个。 ;;（一）计收运送费用核收的原则和规定 ? （1）发送路的运送费用——按承运当日发送路国内规章规定计费，以发送国货币在发站向发货人核收。 （2）到达路的运送费用——按承运当日到达路规章规定，以到达国货币在到站向收货人核收。 （3）过境路的运送费用——对参加《统一货价》的铁路，按《统一货价》在发站向发货人或在到站向收货人核收；对未???加《统一货价》铁路的过境运送费用，由该铁路直接向发货人或收货人或其代理人核收;(二) 国内段运送费用的计算;铁路货物运价率表;国内段运送费用的计算;国内段运送费用的计算的基本条件;国内段运送费用的计算的基本条件;整车货物每吨运价=基价1+基价2×运价公里 计费重量：除下列情况外，均按货车标记载重量作为计费重量，货物重量超过标重时，按货物重量计费。 ;零担货物每10千克运价=基价1+基价2×运价公里 ①计费重量：零担货物的计费重量以10kg为单位，不足10kg进为10kg。具体分三种情况计算重量： l???????? 按规定计费重量计费 l???????? 按货物重量计费。 l???????? 按货物重量和折合重量择大计费 ;零担货物的运费;零担货物的运费;（三）国际铁路货物联运过境运费的计算;过境运输费用的计算;过境运输费用的计算;七、运到逾期罚款的计算;逾期罚款的规定及计算方法如下： 　　逾期罚款?=?运费×罚款率 　　逾期百分率?=?（实际运送天数-按规定计算运到期限天数）/按规定计算运到期限天数×100％ 　　按《国际货协》规定，罚款率为： 　　逾期不超过总运到期限1/10时，为运费的6％；逾期超过总运到期限1/10，但不超过2/10时，为运费的12％；逾期超过总运到期限2/10，但不超过3/10时，为运费的18％；逾期超过总运到期限3/10，但不超过4/10，为运费的24％；逾期超过总运到期限4/10时，为运费的30％。 　　自铁路通知货物到达和可以将货物移交给收货人处理时起，一昼夜内如收货人未将货物领出，即失去领取运到逾期罚款的权利。;举例;计算;第二节 国际铁路货运代理;;一、国际铁路联运出口运输计划 （一）国际铁路货物联运出口货物运输计划制定的原则与要求 （二）国际铁路货物联运年度运量计划的编制和商定 （三）国际铁路货物联运月度计划的编制与审批程序;二、出口货物国际铁路联运的托运与承运 1.托运前的工作 2.货物托运和承运的一般程序 发货人在托运货物时，应向车站提出货运单和运单副本，以此作为货物托运的书面申请。车站接到运单后，应认真审核，检查货物运单各项内容是否正确，以确认是否可以承运。车站一经在运单上签证，写明货物应进站的日期和装车日期，即表示受理了托运。 整车货物一般在装车完毕，发货站在货物运单上加盖承运日期戳，即为承运。; 3.货物的装车和施封 （1）在我国铁路发站装车的货物，只能装到车辆最大载重量，超过时即为超载。按我国铁路国内规章办理，标记载重量加2%为最大载重量，用敞车类货物运送时，应执行《国际货协》的规定。 （2）标有“禁增”字样的车