四川隆昌经济开发区仓储物流园控制性详细规划批前.docVIP

PAGE PAGE 1 四川隆昌经济开发区仓储物流园控制性详细规划批前 公 示 四川隆昌经济开发区委托重庆三里城市规划设计研究院完成了《四川隆昌经济开发区仓储物流园控制性详细规划》编制工作。该规划方案经部门专家评审，并于2011年3月8日经过县规委论证同意。在规划报送审批前，依照《中华人民共和国城乡规划法》第二十六条的有关规定，对规划方案进行公示，广泛征求公众意见。现对相关事项公示如下： 一、公示日期：2011年4月11日—5月11日 二、四川隆昌经济开发区仓储物流园控制性详细规划的具体内容(附后) 三、凡是对本次规划方案内容有意见与建议的，可在公示期内，通过以下方式提出，逾期未提出的，视为放弃上述权利。 （一）将意见传真到0832-3955955； （二）将意见邮寄到“四川隆昌经济开发区管理委员会建设分局”（邮编642150），信封表面须注明“四川隆昌经济开发区仓储物流园控规公众咨询”。 (三)将意见通过电子邮件发到:525047061@. 四、联系电话：0832—3962832 联 系 人：李 工 二0一一年四月十一日 规划背景 隆昌作为四川省与直辖市重庆相衔接的最后一个县，既处于大成都经济圈的辐射范围，又受到重庆区域增长极核的影响，具有很大的空间发展优势。 隆昌县党委、政府希望通过紧紧抓住西部大开发，特别是成渝经济合作的良好契机，充分利用隆昌“川东门户”的地缘优势，立足隆昌发展实际，努力实现将隆昌打造成为为川东工业强县及川东第一县的目标。 随着内江把隆昌设立为“川渝合作隆昌试验示范区”， 以西部大开发、成渝经济合作、四川省“一极一轴一区块”建设等为契机，隆昌将围绕机械汽配、食品医药、纺织服装等产业，加快“川渝合作隆昌工业园”基础设施建设和工业园园项目建设进度。隆昌围绕 “加快川渝合作隆昌试验示范区建设”的要求，按照“工业东进、商贸中聚、物流北上、城市西扩”的思路，建成西部汽配基地、百亿工业园区，中国现代水禽示范基地，川东二级商贸物流中心，中国石牌坊之乡，城中有湖、湖中有城的“西部杭州”，构建川渝合作区域经济发展高地，建设“工贸强县”和“新兴经典文化旅游城市”。根据《隆昌县城市总体规划》提出的产业发展构想，隆昌将在现有的产业布局基础上，结合周边地区的产业发展格局，通过优化整合产业资源的空间配置，形成“由三道桥汽配机械工业园、黄土坡食品工业园、红光工业园、云峰纺织羽绒工业园四大板块”的产业空间布局结构。主要定位为建成西部汽配基地、百亿工业园区，川东二级商贸物流中心，构建川渝合作区域经济。 从隆昌工业发展的总体布局着眼，未来将围绕三道桥汽配机械工业园、黄土坡食品工业园、红光工业园、云峰纺织羽绒工业园构建产业格局，但目前隆昌县工业园的产业支撑较弱，需要新的产业基地予以支撑，本次规划的仓储物流园属于隆昌县主要北部组团，北部组团将是未来隆昌的主要拓展方向，目前北部组团基础条件较为成熟，仓储用地发展基础较好，企业集中度较高，仓储物流园位于划区位于隆昌县城中心城区北部，老成渝铁路北侧，北邻成渝高速公路，东与三道桥汽配机械工业园区相连，从区位环境、交通环境上看具有承上启下的衔接作用。此外，隆昌的三道桥汽配机械工业园因空间条件受限目前正在积极寻求拓展，三道桥汽配机械工业园主要是以以各类汽车减振器、后视镜、传动轴、车用蓄电池、铁路弹条及扣件、石油射孔器材、4S店等机械汽配及汽车销售为主导。而目前仓储物流园现状产业主要包括钢材、粮食、仓库中转站等从产业发展方向来看具有承接隆昌工业园产业布局拓展的可能性。 按照隆昌粮食流通基础设施建设“十二五”规划与隆昌县政府、相关部门等相关文件精神要求，将仓储物流园作为隆昌县仓储物流工业园的拓展区，分发挥隆昌在川东南的交通区位优势，抓住建设“川渝合作隆昌试验示范区”的契机，以打造“工贸强县和新兴经典文化旅游城市”为目标，突出发展重点，明确功能定位，彰显粮食特色，加强粮食流通产业基础设施建设，推进流通现代化，提高产业服务与辐射能力，把隆昌县建设成为成渝经济区结合带粮食综合流通高地。 规划范围 本规划区位于隆昌县县城中心城区北部，老成渝铁路北侧，北邻成渝高速公路，西以罗星村七社用地为界，东与三道桥汽配机械工业园区相连，规划控制面积434.93公顷（其中预备发展用地为68.61公顷），规划总用地面积为437.00公顷。 三、现状概况 （一）区位条件 隆昌县地处四川盆地南部腹部，川渝两省市交界处，古有“北接秦陇、南通滇海、西驰叙马、 东达荆襄，以弹丸而当六路之冲，扼川南而通四面八方”之称，隆沪铁路、隆纳高速公路在隆昌城与成渝铁路、成渝高速公路联结，隆沪铁路延至贵州，隆纳高速公路延至广西北海。对外交通便利，历来是川南陆路交通要道和物资集散地。 隆昌经济开发区仓储物流园区地处隆昌县城中心城区的北部，