汽车传动系的检测与维修 毕业论文.doc

PAGE PAGE 1 汽车传动系的检测与维修 摘要：汽车传动系是由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥等主要部件组成。若其中某个部件调整不当或严重磨损，都会造成传动系的异响。离合器常见故障有打滑、分离不彻底、发抖、发响。变速器常见故障是跳档、乱档、异响、换档困难和漏油。万向传动装置的常见故障有传动轴振动和噪音声、起动撞击及滑行异响。 关键词：传动系 离合器 变速器 万向传动装置 驱动器 故障 检测 诊断 目 录 前言……………………………………………………………3 1、离合器的检测与故障诊断…………………………………….3 1.1离合器的组成及部位………………………………………3 1.2.离合器的常见故障及诊断分析……………………4 2、变速器的检测与诊断…………………………………………6 2.1 变速器的作用………………………………6 2.2 变速器的常见故障及诊断分析……….…………………….6 3、万向转动装置故障诊断……….……………………………….7 3.1万向转动装置结构及安装………………………………….7 3.2万向转动装置的常见故障及诊断分析………………………8 4、驱动桥故障诊断………………………………………………9 4.1驱动桥的组成及安装……………………………………….9 4.2驱动桥的常见故障及诊断分析……………………………...9 5、传动系异响综合诊断………………………………………….11 6、传动系的仪器检测……………………………………………12 7、总结……………………………………14 致谢……………………………………………………14 参考文献……………………………………………………14 传动系的检测与故障诊断 前言 汽车底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系。汽车底盘的技术状况，直接关系到整车行驶的操纵稳定性和安全性，同时还影响发动机的动力传递和燃油消耗。 为确保汽车能正常运行和安全行驶，对汽车底盘应及时进行检测、诊断和维修。常用的汽车底盘检测设备有：离合器打滑频闪测定仪、传动系游动角度检测仪、车轮定位仪、四轮定位仪、车轮动平衡仪、悬架和转向系检测仪、悬架装置检测台等。随着科学技术的发展，这些检测设备已大量采用光、机、电一体化技术，并采用微机控制，有些还具有智能化功能或专家诊断系统。正确的使用这些检测设备，可以保证在汽车底盘的维修中获得可靠的技术数据，从而保证汽车底盘有效的工作。 传动系的布置形式主要与发动机的位置和驱动形式有关。除发动机前置、后轮驱动和发动机后置、后轮驱动形式外，目前轿车上采用最多的是发动机前置、前轮驱动的形式，如下图所示为奥迪100型轿车传动系示意图。 图1 奥迪100型轿车传动系 传动系包括离合器、变速器、万向传动装置、主减速器及差速器等部件，在汽车运行过程中，传动系功能会逐渐下降，出现异响、过热、漏油及乱档等故障。为确保汽车能正常运行和安全行驶，对传动系应及时进行检测、诊断和维修。 1、离合器的检测与故障诊断 1.1离合器的组成及部位 离合器位于发动机与变速器之间，在汽车起步和变速器换档时，暂时切断发动机与变速器的连接，以切断动力传递，变档后逐渐结合，传递发动机动力，从而保证汽车平稳起步以及平顺换档，并且能防止传动系过载。目前以膜片弹簧离合器的应用最为广泛。 如图5.2所示为膜片弹簧离合器的组成，其主要由主动部分(飞轮、压盘、离合器盖)、从动部分(从动盘、从动轴)、压紧机构(膜片弹簧)、分离机构(分离轴承与套筒、分离叉等)、操纵部分（图中未显示）等组成。 图2 膜片弹簧离合器 1.2.离合器的常见故障及诊断分析 离合器常见故障有打滑、分离不彻底、发抖、发响等。 1.2.1离合器打滑 （1）故障现象 ①汽车用低速档起步时，放松离合器踏板后，汽车不能顺利起步。 ②汽车加速行驶时，车速不能随发动机转速的提高而提高，感到行驶无力，严重时产生焦臭味或冒烟等现象。 （2）故障原因 ①离合器踏板自由行程过小或没有自由行程，使分离轴承一直压在分离杠杆上。 ②从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动，使压紧力减弱。 ③从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化，铆钉外露或表面不平，使摩擦力下降。压力弹簧疲软或折断，膜片弹簧疲软或开裂，使压紧力下降。 ④分离轴承套筒与导管间油污严重，使分离轴承不能回位。 （3）故障诊断与排除 ①检查离合器踏板自由行程是否合适，不合适应进行调整。 ②检查从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损情况，若磨损严重应及时更换。 ③检查压力弹簧、膜片弹簧是否疲软、折断或弹性不足，若弹性不足或破坏应及时更换。 ④检查从动盘、分离轴承套筒与导管