启动系统的组成及工作原理.pptVIP

起动系的作用 是将蓄电池的电能转变成电磁转矩，驱动发动机，使发动机起动工作。 起动机的组成： 直流电动机 用于将蓄电池输入的电能转换为驱动发动机转动的机械动力（电磁转矩）。 传动机构 用于将电动机的动力（电磁转矩）传递给发动机飞轮，并在发动机起动后自动断开发动机向起动机的逆向动力传递。 电磁开关 控制起动机驱动齿轮与发动机飞轮的啮合与分离以及电动机电路的通断； 1.直流电动机的结构 汽车用起动电动机一般为串励式直流电动机，主要由电枢（转子）、换向器、磁极（定子）,电刷电刷架以及机壳等部件组成。 （1）电枢总成 作用：通入电流后，在磁极磁场的作用下产生电磁转矩； 组成：铁心、电枢绕组、 电枢轴瓦换向器：铜片，云母片 在直流电动机中，换向器起逆变作用，因此换向器是直流电机的关键部件之一。换向器由许多具有鸽尾形的换向片排成一个圆筒，其间用云母片绝缘，两端再用两个V形环夹紧而构成。每个电枢线圈首端和尾端的引线，分别焊入相应换向片的升高片内。 换向器由铜片和云母片叠压而成，压装在电枢轴的一端，云母片使铜片间、铜片与轴之间均绝缘。 磁极由固定在机壳上的铁心和缠绕在铁心上的磁场绕组组成。磁极的作用是建立磁场，一般多为4个磁极。功率超过7.35kW的起动机也有用6个磁极的。 其作用是将电流引入电动机。电刷一般用铜粉和石墨粉压制而成，以减小电阻同时增加耐磨性。电刷装在电刷架中，借弹簧压力紧压在换向器上。电动机内装有四个电刷架，其中两个电刷架与机壳直接相连而搭铁，称为搭铁电刷架。 左手定则：　　 通电导体在磁场中受到力的作用，其受力方向可以用左手法则判定。 线圈的首端和末端分别连到两个圆弧形的铜片上，此铜片称为换向片。换向片之间互相绝缘，由换向片构成的整体称为换向器。换向器固定在转轴上，换向片与转轴之间亦互相绝缘。在换向片上放置着一对固定不动的电刷B1和B2，当电枢旋转时，电枢线圈通过换向片和电刷与外电路接通。 给两个电刷加上直流电源，如上图（a）所示，则有直流电流从电刷 A 流入，经过线圈abcd，从电刷 B 流出，根据电磁力定律，载流导体ab和cd收到电磁力的作用，其方向可由左手定则判定，两段导体受到的力形成了一个转矩，使得转子逆时针转动。 当电枢转了180°后，导体 cd转到 N极下，导体ab转到S极下时，如上图（b）所示的位置由于直流电源供给的电流方向不变，仍从电刷 A流入，经导体cd 、ab 后，从电刷B流出。这时导体cd 受力方向变为从右向左，导体ab 受力方向是从左向右，产生的电磁转矩的方向仍为逆时针方向。它们产生的转矩仍然使得转子逆时针转动。 因此，电枢一经转动，由于换向器配合电刷对电流的换向作用，直流电流交替地由导体 ab和cd 流入，使线圈边只要处于N 极下，其中通过电流的方向总是由电刷A 流入的方向，而在S 极下时，总是从电刷 B流出的方向。这就保证了每个极下线圈边中的电流始终是一个方向，从而形成一种方向不变的转矩，使电动机能连续地旋转。这就是直流电动机的工作原理 这就是直流电动机的工作原理。外加的电源是直流的，但由于电刷和换向片的作用，在线圈中流过的电流是交流的，其产生的转矩的方向却是不变的。 转矩的方向是逆时针方向，企图使电枢逆时针方向转动。如果此电磁转矩能够克服电枢上的阻转矩（例如由摩擦引起的阻转矩以及其它负载转矩），电枢就能按逆时针方向旋转起来。 实用中的直流电动机转子上的绕组也不是由一个线圈构成，同样是由多个线圈连接而成，以减少电动机电磁转矩的波动，绕组形式同发电机。 将直流电动机的工作原理归结如下： 　　将直流电源通过电刷接通电枢绕组，使电枢导体有电流流过。 　　电机内部有磁场存在。 　　载流的转子（即电枢）导体将受到电磁力 f 的作用 （左手定则） 　　所有导体产生的电磁力作用于转子，使转子以n(转/分)旋转，以便拖动机械负载。 1—驱动齿轮 2—外壳 3—十字块 4—滚柱 5—压帽与弹簧 6—垫圈 7—护盖8—花键套筒 9—弹簧座 l0—缓冲弹簧 11—移动衬套 12—卡簧 1—驱动齿轮与外接合鼓 2—螺母 3—弹性圈 4—压环 5—调整垫圈 6—被动摩擦片 7、12—卡环 8—主动摩擦片 9—内接合鼓 10—花键套筒 11—移动 衬套 13—缓冲弹簧 14—挡圈 1—驱动齿轮 2—回位弹簧 3—拨叉 4—活动铁心 5—保持线圈 6—吸拉线圈 7—电磁开关接线柱 8—起动开关 9—铁心套筒 10—接触盘 11、12—接线柱 13—蓄电池 14—电动机 接