危险品通过三峡枢纽船闸现状分析探究.pdfVIP

安全生产品 研发的单塔加压、脱酸脱氨及甲基异丁基酮萃取工艺。该工 艺的先进性为:①脱COD及脱酚效果远高于二异丙基醚萃 取工艺；②该工艺的操作条件较二异丙基醚萃取工艺条件更 危险品通过三峡枢纽 宽松；③该工艺的出水指标远低于德国的鲁奇污水处理工艺 的出水指标，且完全能满足下一工段生化处理的需要:即: 船闸现状分析 CODcr≤3000mg/L；总酚:≤500mg/L；NH3-N≤300mg/ L；④该工艺使用的萃取剂更稳定，不易损失；⑤该工艺使装 置运行更加稳定，避免了发泡体系造成的液泛；⑥该工艺在中 向英 王娟 邓银婕 煤龙化哈尔滨化工有限公司运行效果非常好，且有鉴定成果。 (重庆市化工研究院， 重庆 400021) 5 污水处理工序引入分盐技术 摘要：本文分析了危险品通过三峡枢纽船闸的数量、品种、流 由于国内的煤制气项目的污水处理大多没有做到零排 向等概况及过闸管理现状，阐述了长江流域地区化工产业发展 放，这不符合环保的发展理念。为此兴安能源煤制气项目通过 趋势，总结了目前危险品通过三峡枢纽船闸存在的问题，并提 调研及科学的论证，污水处理工序上引用了内蒙古久科康瑞 出采用管道分流危险品过闸的方式不符合危险品运输特性。文 环保科技有限公司的纳滤及催化氧化的分盐技术，该项技术 章给予加快新通道建设、现有通道挖潜等方面的建议，以缓解 在3.5t/h的中试装置已经通过中国环境科学学会及内蒙古自 三峡枢纽船闸的通行压力，使危化品安全、高效通过三峡大坝。 治区科学技术厅所组织的科技成果鉴定(中科鉴字[2014]第45 关键词：危险品 ；三峡枢纽船闸 ；化工产业 ；新通道 号、内科鉴字[2014]第63号)。分出的氯化钠产品由中科院广州 化学所分析检测中心分析其指标，完全达到工业盐标准，可以 随着长江沿江地区经济快速发展，石油、天然气及其制品 当做PVC的原材料。 等的生产与消费需求同步快速增长，大量危险品(成品油和危 该分盐技术真正实现工艺废水零排放及资源化目标，同时 险化学品)在长江上、中、下游地区之间流转。水路运输作为历 能保证污水处理系统的稳定运行。 史久远的运输方式，因成本低、能耗少、运量大等特点，成为危 6 碎煤加压气化技术的最新动态 化品运输的主要方式之一，随着近年来国家大力推动内河航道 目前，中国化学赛鼎工程有限公司正在研发5米碎煤加 建设，内河航道条件得到改善，同时，长江经济带上化学工业的 压气化炉，已经取得阶段性的成功，可以解决单炉负荷偏低 不断发展，也使得内河危险品运输量快速增长。 的问题。 碎煤加压气化技术的粗煤气产品中富含甲烷，特别适合 1 危化品通过三峡枢纽船闸的概况 于生产城镇燃气或煤制天然气。现在国内成熟的3.8米气化 目前，三峡枢纽货物过坝运输以过闸运输为主，公路翻 炉与气流床气化工艺相比气化强度低、单炉产量低，SHELL、 坝运输为辅，其中过闸运输占过坝运输的90%左右。由于受 E-GAS、GSP、TEXACO等气流床气化工艺处理煤量最大达 到2000吨煤/天，碎煤加压气化典型炉型Φ3.8米气化炉单炉 国家宏观经济整体下滑等因素的影响，2012年过闸货运量较 日处理量最大仅为700-800吨/天。根据国家煤化工产业政策， 2011年出现了明显下降，2012年之后，过闸货运量持续增长， 煤制天然气的最小规模为20亿立方米/年，使用同等气化压 2012～2015年，过闸货运量年均增速9.79%。 力的5米碎煤加压气化炉所需台数减少37%左右，气化炉台 数