2018年度CNG、LNG培训员工培训计划31265.docVIP

2018年度CNG、LNG培训员工培训计划31265.doc

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时友矿业有限责任公司2018年培训计划 引 言 安全工作重于泰山,安全 HYPERLINK /a/yuangongguanli/ \t /a/201312/_blank 管理是一切工作之根本,没有了安全我们的一切努力将归结于“零”。所以在我们的天然气加气站正式开业运营前,要对全体 HYPERLINK /a/yuangongguanli/ \t /a/201312/_blank 员工进行上岗前的“公司级、站点级和班组级”三级安全教育。 公司级的教育内容包括:国家、地方、行业有关的安全生产方针、政策法规、 HYPERLINK /a/xinchouzhidu/ \t /a/201312/_blank 制度、标准等;本企业安全工作特点;重大事故案例;安全防护知识。 站点级的教育由站长负责,内容包括:本站生产特点、工艺流程、主要设备的性能;设备的结构原理;安全管理制度;劳动纪律教育;主要危险源的部位和危害因素;安全装臵和工(器)具、个人防护用品、防护器具、消防器材的使用方法;事故教训、预防工伤事故主要措施及主要事故应急预案等。 班组级的教育由班组长负责,内容包括:岗位生产任务、特点;岗位责任制;安全操作规程及操作注意事项;重要危险源部位和重要安全防范部位(控制开关)的使用方法;事故案例及预防措施、现场急救方法和消防器材的使用方法。要求对站内消防器材的摆放、使用和重点安全防范部位(闭门、开关等)进行重点操作演练,经考试合格,方准到岗任职。 明确了新员工上岗前的三级教育内容,作为公司层面的安全 HYPERLINK /a/yuangongpeixun/ \t /a/201312/_blank 培训教育, HYPERLINK /a/yuangongpeixun/ \t /a/201312/_blank 培训教育的重点应当在对国家主要安全法律法规的介绍和讲解,但考虑安全生产法规讲起来确实比较枯燥,针对2018年度培训的主体主要是一线员工,和天然气加气站运营的实际情况,公司稍微调整下内容,一方面是想讲一下天然气加气站安全生产管理的特点,介绍下天然气加气站常见的安全生产事故,以警示教育为大家树立起“安全生产”的意识;另一方面是想和大家分享一些加气站安全生产管理的方式方法,使大家掌握一些必要的安全生产和应急技能。2018年度培训分为以下几个部分: 第一部分 天然气安全技术特性 第二部分 天然气加气站的常见安全生产事故及预防对策 第三部分 天然气加气站安全生产管理体系的构建方法 第四部分 天然气加气站消防安全管理 第五部分 天然气加气站安全检查(隐患排查)的要点 第一部分 天然气安全技术特性 天然气加气站生产过程中使用和产生的主要危险化学品为天然气,天然气为甲类火灾危险物质,具有易燃易爆危险性。天然气组分以甲烷为主(含量为96.16%左右);运输至我们加气站的天然气已脱过硫,硫的含量极低,此外还含有极少量的二氧化 碳、氮气等气体,亦不会对人产生危害。由此可见,天然气的危险性主要表现为甲烷的危险性,其具体分析如下: (1)甲烷的理化性质 主要成分:纯品 外观与性状:无色无臭气体 熔点:(℃):-182.5 沸点:(℃):-161.5 相对密度(水=1):0.42(-164℃) 相对空气(空气=1):0.55 饱和蒸气压(kPa):53.32(-168.8℃) 燃烧热(kJ/mol):889.5 临界温度(℃):-82.6 临界压力(MPa):4.59 溶解性:微溶于水,溶于醇、乙醚。 (2)甲烷的燃爆特性 燃烧性:易燃 闪点(℃):-188 爆炸下限(%):5.3 爆炸上限(%):15 引燃温度(℃):538 最小点火能(mJ):0.28 最大爆炸压力(MPa):0.717 危险特性:易燃,与空气混合能形成爆炸性混合物,遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。与五氧化溴、氯气、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟化氧及其它强氧化剂接触剧烈反应。 (3)健康危害 侵入途径:吸入。 健康危害:甲烷对人基本无毒,但浓度过高时,使空气中氧含量明显降低,使人窒息。当空气中甲烷达25%~30%时,可引起头痛、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速、供给失调。若不及时脱离,可致窒息死亡。皮肤接触液化品,可致冻伤。 第二部分 天然气加气站存在的主要危害因素 随着CNG、LNG加气站的快速发展,CNG、LNG加气站的安全问题也日益突出。近年来CNG、LNG加气站已发生了多起爆炸事故。 2011年5月,哈尔滨市道里区某公交车停车场加气站发生爆炸,爆炸和燃烧造成两处平房及临近民工宿舍部分过火,共有6台大客车及1台货车被烧毁。据调查爆炸为公交车在加气环节操作不慎引起。 2010年8月宁夏青铜峡市某加气站一辆皮卡车在加气过程中发生爆炸,造成1名加气员当场死亡,4名驾乘人员受伤。 2007年10月16日

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