涵洞设计细则(8)详解.pptVIP

《公路涵洞设计细则》 解 释 冯忠居 教授 长安大学 二零零七年九月 1.洞身构造 1) 圆管涵 ①材料组成：管身宜为钢筋混凝土构成，应配 双层钢筋。 ②基础地基选用：Ⅰ 当在土质较软弱地基上 时，可采用混凝土或浆砌片石基础；Ⅱ 当在砂 砾、卵石、碎石及密实均匀的粘土或砂土地基上 时，可采用砂砾石垫层基础；Ⅲ 当在岩石地基 上时，可采用垫层混凝土。基础顶面应进行八字 斜面包角，其支撑角不应小于120°。 ③接口形式：接口宜为平接，可分为刚性、半 刚性、柔性接口等，根据受力条件、施工方法及 水文地质情况来选用接口型式。 当为柔性接口时宜采用承插式钢筋混凝土圆管涵， 其接口处应设O形橡胶圈。 ④防水设计：管身周围应设防水层，以防渗水 侵蚀，可采用沥青或厚为200mm的塑性粘土等。 ⑤沉降缝设计：当管涵较长设计有沉降缝时， 沉降缝应贯穿整个洞身断面，其方向应与洞身轴 线垂直。 2) 盖板涵 ①材料组成：盖板分石盖板、钢筋混凝土盖板等。 ②技术要求：盖板两端应与涵台顶紧，并设锚栓 连接，采用C20小石子混凝土填满捣实空隙。 ③涵台基础及支撑梁由浆砌块（片）石或混凝土 构成。涵底铺砌宜为水泥砂浆砌片石。 ④沉降缝设置：沿涵身长度方向应每隔4~6m设一 道沉降缝，具体位置应根据地基土变化情况和填土 高度而定。在地基土质发生变化、基础埋深不同或 地基力发生较大变化以及填挖交界处，均应设置沉 降缝。当采用填石抬高基础时，其沉降缝间距不宜　 大于4m。沉降缝应贯穿整个洞身断面，其方向应 与板的跨径方向一致。 ⑤防水层设置：在各式钢筋混凝土涵洞的洞身 及端墙、基础顶面以上等，凡被土掩埋部分的表 面均应设防水层。 3) 拱涵 ①材料组成：拱涵分石拱、混凝土拱涵等。 ②拱圈由石料、混凝土等材料构成。拱圈宜采 用等截面圆弧拱。 ③护拱由石灰砂浆或水泥砂浆砌片石构成。 ④拱上侧墙和涵底铺砌可用水泥砂浆砌片石构 成。 ⑤涵台宜为圬工结构，基础视地基土情况，可 采用整体式或分离式基础。 ⑥拱背及台背宜设防水层，通过泄水孔或盲沟 等排水设施导出积水。沉降缝的设置同盖板涵， 其方向应与洞身轴线垂直。 4) 箱涵 ①涵身宜采用钢筋混凝土整体闭合式框架结构， 其横截面可为长方形或正方形。内壁在角隅处宜 设倒角并配防劈裂钢筋。 ②翼墙采用一字式钢筋混凝土薄壁结构时，应 与洞身连成整体；采用八字式翼墙时，翼墙与洞 身间应设沉降缝。 ③涵身底部宜为混凝土和砂砾垫层上下两层。 在洞口两端2m范围内应将基底埋入冰冻线以下不 小于0.25m。 ④沉降缝设置：在涵身中部应设置沉降缝一 道。当涵身长度超过20m时，可视具体情况每隔 6m左右再设 沉降缝。 5) 倒虹吸管涵 ①组成：倒虹吸管涵主要由进口段、水平段和 出口段组成。进口段由进水河沟、沉淀池、进水 等组成。水平段是倒虹吸的主体，由基础、管身、 接缝等组成。出口段由出水井、出水河沟等组成。 ②管身宜为钢筋混凝土圆管，管身基础由级配 砂石垫层和混凝土基础构成。管身接缝宜为钢丝 网抹带接口或环带接口。 ③进出水井宜为混凝土构成，也可由水泥砂浆 砌片石构成。竖井上应设置活动的钢筋混凝土顶 盖。沉淀池宜为浆砌块、片石构成。基础由混凝 土和砂砾垫层构成。进出口河沟一定范围内应作 铺砌加固。 6) 钢波纹管涵 ①管身由薄钢板压成波纹后，卷制成管节构成。 整体式波纹管采用法兰连接。分片拼装式波纹管 采用钢板搭接，并用高强螺栓连接。 ②波纹管地基或基础应均匀坚固，其地基或基 础的最小厚度与宽度应符合表8.1.6的规定。 表8.1.6 波纹钢管涵地基或基础的最小厚度与宽度 ③钢波纹管节内外面和紧固连接螺栓或铆钉， 应进行热镀锌防腐处理。 ④管身楔形部分应采用砾类土、砂类土回填。 管顶填土应在管两侧保持对称均匀、分层摊铺、 逐层压实，层厚宜为150~250mm，其压实度不 应小于96%。 2.洞口构造 1) 八字式 ①正八字式洞口由敞开斜置八字墙构成（图 8.2.1-a），敞开角宜采用30°，且左右翼 墙对称。适用于河沟平坦顺直，无明显沟槽， 且沟底与涵底高差变化不大的情况。当八字 墙与路中线垂直时，称直墙式洞口（图8.2.1