增压式真空预压处理广珠铁路珠海西站软基效果分析-路基工程.PDF

路 基 工 程 ·166 · Subgrade Engineering 2011 5 ( 158 ) 年第 期 总第 期 增压式真空预压处理广珠铁路珠海西站软基效果分析 余 江 ( ， 100036) 中铁六局集团有限公司北京铁路建设有限公司 北京 : ——— 摘 要 分析介绍了一种新型的真空预压处理技术 增压式真空预压应用于广珠铁路珠海西站 。 ， ， 软基处理 为验证增压式真空预压的适宜性 在现场设置四个不同设计方案的试验断面 分别进行了 、 。 ， 表层沉降 分层沉降和孔隙水压力的对比分析 试验结果表明 采用增压式真空预压提高了预压期的 ， 。 沉降量 缩短了固结时间 : ; ; 关键词 增压式真空预压 软土 站场路基 中图分类号:U4 16. 1 + 66 文献标志码:A 文章编号:1003 － 8825 (20 11)05 － 0 166 － 03 0 ， 前言 路路基加固要求 并需要验证增压式真空预压能否有 、 ， 效弥补常规真空预压的时间长 长期排水效果差的缺 珠三角西翼经济十分发达 但一直没有建成铁 ， 。 ， 点 同时获取合理可靠的技术参数和工艺参数 路 其中一个主要的原因就是该地区复杂的海相淤泥 。 2008 ， 沉积层地质状况 广珠铁路 年开工以来 在铁 1 场地工程条件 道部鉴定中心专家的指导下进行了为期半年的搅拌桩 珠海西站为二级三场区段站 (DK176 + 100 ～ ， 试验 但最终由于在复杂地质条件下达不到铁路线路 DK179 + 050 )， 32 m2 。 4 面积 万 车站设到发线 条 ， 的强度变形要求 最终大部分地段改为桥梁形式通 ( )、 3 ， 850 m ; 1 ， 含正线 预留 条 有效长 综合货场 座 ， 。 过 使工程造价大大提高 在铁道部和铁四院专家的