汽车车身点焊基础理论.pptVIP

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  • 2019-04-29 发布于安徽
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二、点焊缺陷及原因分析 3、焊接强度低 直接原因:焊接时间短;焊接压力高;焊接电流低;电极头部面积小;电极头部面积大;冷却不通畅;配合间隙差;焊点相邻太近 间接原因:焊点接近板材边缘;板材金属特性;焊接角度不垂直 4、压痕过深 直接原因:焊接时间长;电极使用时间过长 间接原因:预压时间短;焊接压力低;焊接压力高;焊接电流高;电极头部面积小;冷却不通畅;板材金属特性;焊接角度不垂直 二、点焊缺陷及原因分析 名称 质量问题 产生的可能原因 改进措施 熔 核 尺 寸 缺 陷 1 未焊透或熔核尺寸小 电流小,通电时间短, 电极压力大 调整规范参数 电极接触面积大 修整电极 表面清洁不良 清洁表面 2 焊透率过大 通电时间过长,电流过大, 电极压力不足 调整规范 电极冷却条件差 加强冷却,改导热性好的电极材料 名称 质量问题 产生的可能原因 改进措施 外 部 缺 陷 3 焊点压痕过深或表面过热 电极接触面积过小 修整电极 电流过大,通电时长, 电极压力不足 调整规范 电极冷却条件差 加强冷却,改导热性好的电极材料 4 表面局部烧穿、溢出、表面喷溅 电极修整得太尖锐 修整电极 电极或工件表面有异物 清理表面 电极压力不足或电极与工件接触不良 提高电极压力、调整行程 5 焊点表面径向裂纹 电极压力不足,压力加得不及时 调整规范参数 电极冷却作用差 加强冷却 二、点焊缺陷及原因

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