某万吨级货船轴系液压联轴节更新安装及相关参数分析探究.pdf

某万吨级货船轴系液压联轴节更新 安装及相关参数分析 张富明 (中国船舶及海洋1-程设计研究院 上海 200011】 [摘 要 ]文章从某万吨级货船轴系的液压联轴节更新安装出发，介绍液压联轴节的 原理，装配及轴上的安装方法，分析影响扭矩传递能力的安装参数的计算及相互关系。 为类似船舶液压联轴节的故障分析和更新安装提供参考。 [关键词 ]轴系液压联轴节 ；安装要素 ；参数分析 [中图分类号]U664 [文献标志码]A [文章编号]1001—9855(2015)04—0001—09 Reinstallati0nandparameteranalysisof hydrraauulliicccouppiingo0nn 1100000000dwWttcar~oSshig’’ ZHANG Fu—ming (MarineDesign＆ResearchInstituteofChina，Shanghai200011，China) Abstract：Theprincipleofhydrauliccouplingandassemblyandinstallationmethodsaredescribedbasedonthe reinstallationofthehydrauliccouplingona10000tonclasscragoship．Italsoanalyzesthecalculationmethodof theinstallationpraametersthatinfluencethetorquetransfercapacityandthecorrelationamonghtesepraameters． Itcouldprovidereferencesforthefailureanalysisandtheupdateinstallationofthehyrdauliccouplingonsimilar vessels． Keywords：hydrauliccoupling；installationpraameters；praameteranalysis 引 言 还等待许多时间，最后还需要找一位具有安装经验 的技师来协助指导安装，以保证船舶早 日出坞，承 2008年 9月，海南某船舶公司一艘万吨级货 担新的运输任务 。 船在宁波蓝天船厂进坞修理，因进坞后无法正常拆 同年 10月初，我和江南造船集团公司张俊森 下联接中间轴和桨轴的液压联轴节，所以采用了破 高工受邀到船厂安装此 DN400液压联轴节，整个 坏性拆卸。为使船舶早 日出坞，投入营运，船东向 安装工作包括 ：清洗运到的零件 ，将零件组装成液 国外 SKF公司紧急进 口了一个 DN400新液压联轴 压联轴节，测量记录安装所需的原始参数 ；运上船 节 。因是紧急进 口，SKF公司没有现货 ，所以要从 将液压联轴节套到中间轴上，将中间轴和桨轴校中 世界各地仓库调运零件或半成品加工后空运至北 对直后，再将液压联轴节移至中间轴和桨轴上的适 京，然后运至船厂组装，再运至船上机舱，安装到 当位置，然后向液压联轴节注入径向安装 (膨胀) 联接轴上。为此船东花费比正常进 口高一倍的价格， 油压和轴向 (推进)油压，使液压联轴节外套在内 [收稿日期]2015-01一O6；[修回日期 ]2015-03—23 节传递的最大扭矩 (=l670kN ·ITI)相比，联 1．3 液压联轴节安装要素的计算 轴节的传递扭矩能力有2．906倍的安全系数。 液压联轴节的安装参数按材料力学厚壁筒原 1．2 液压联轴节安装要素及计算所需原始参数 理来进行计算 ，见参考文献 [1—4]。利用上述原 始参数和一些常规的材料物理参