面向铁路边坡监测的无线传感器网络技术分析.pdfVIP

致谢 本论文的工作是在我的导师张宁的悉心指导下完成的，张宁教授科学的工作 和严谨的治学态度方法给了我很大的影响和帮助。在此我衷心感谢三年来他们对 我的关心和指导。 宋晓虹老师悉心指导完成了实验室的科研工作，在学习上和生活上都给予了 我很大的关心和帮助，在此向宋老师表示衷心的谢意。 侯亚欣老师、张宝鹏老师对于我的科研工作和论文都提出了许多的宝贵意见， 在此表示衷心的感谢。 在实验室工作及撰写论文期间，范明宝、曹家硕、黄卫岭和刘海涛对我论文 中的仿真实验给予了热情帮助，在此向他们表达我的感激之情。 另外也感谢我的家人，他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。 ( 中文摘要 摘要：由于我国铁路的快速发展和山区地质灾害的频繁发生，需要对铺设在山区 的铁路沿线部署更为安全监控系统，以防止滑坡和滚石等突发灾害对铁路的安全 运输造成严重的破坏。 传感器技术的发展降低了传感器节点的成本，使得大规模部署变得廉价和可 行，无线传感器网络的应用也变得更为广泛，为铁路沿线的边坡监测带来新思路。 本文根据铁路边坡监测的实际需求选择不同种类的传感器节点，设计了由节点监 控模块、网关模块和地面接收模块三部分组成的完整监控系统。通过模块的协同 工作完成对山区铁路沿线滚石、滑坡等突发事件的监测，并能及时为工作人员发 出报警信息。 为了使上述设计的系统能够提供更好的服务，文中分析了系统中各个模块的 作用和面临的问题，指出减少节点监控模块中传感器节点能量的消耗是提升系统 性能的关键，而设计能源有效的MAC协议又是无线传感器网络中减低节点能效消 耗的有力途径。在分析节点监测模块中MAC协议的基础上，介绍并分析了适合本 文所设计系统的LEACH协议和BMA协议。 在分析BMA协议不足的基础上，提出了基于能量表的双簇头MAC协议。双 簇头MAC协议充分利用BMA协议优势，由簇头节点构建节点能量表，增加监听 节点为辅助的簇头节点承担簇头节点的部分工作，在簇头节点的能量值下降到满 足一定条件时，根据簇头节点更换策略做出更换并选择新的簇头节点。通过仿真 实验的对比表明，双簇头协议具有BMA协议的低数据延迟，减少网络中节点的总 能量消耗，并且能够增加网络中节点的存活率，延长整个网络的生命周期。 关键词：边坡监测：无线传感器网络；MAC协议；能量表；双簇头协议 分类号：TP212．9 ( j邕．立交通太堂童些亟±堂僮j金塞 垒．垦．．墨!＆△￡! of ABSTRACT：Becausethefaster ofthe andthemore development frequent railway ofthe becomemore to amoresecure geologicaldisasters，it importantdeploy the trackin areaswhere mountain to monitoringsystemalongrailway susceptible stonesand serious caused landslide，to rolling prevent damageb