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市政水泥混凝土路面接缝施工技术 张琳琳 山东泰安市岱岳区山口镇人民政府 摘要：水泥混凝土路面在设计与施工的过程中，对于处理接缝有一定的难度, 往往会由于并没有进行科学合理的设计与施工，而使道路性能受到影响。目前, 在市政工程中，水泥混凝土路面接缝施工越来越重视，施工与质量控制技术水平 也得到了很大程度的提高。文章首先对接缝施工技术的重要性进行分析，于探究 水泥混凝土路接缝技术现状，最后提出解决合理的对策。 关键词：水泥混凝土路面；接缝；施工技术 !/? ■ 、 刖目 接缝作为水泥混凝土路面不可或缺的一部分，它也是水泥混凝土路面的一个 薄弱环节。这项技术可以避免路面上的砂石杂物在行车的作用下嵌入接缝里，因 而可以有效地防止路面基层破坏或者面板开裂问题的出现，确保行车的平稳性。 但是在目前我国水泥混凝土路面项目的施工过程中，并没有对路面接缝施工进行 足够的重视，施工质量达不到要求，使得混凝土板上出现不规则的裂缝问题，导 致路面在使用不久就失去密封作用，因而给水泥混凝土路面的使用性能与寿命带 来不良影响，因而对市政水泥混凝土路面接缝施工技术进行研宄有着十分重要的 现实意义。 接缝施工的重要性 市政水泥混凝土路面主要括以下几种：普通混凝土、缩缝插传力杆混凝土 路面、混凝土基层、复合式路面混凝土下面层、间断钢筋混凝土路面、钢纤维混 凝土路面，不管是应用轨道、滑模、三辊轴机组或者小型机具中的哪一种工艺方 式进行施工，对于接缝方式的设置与施工方式都是一样的。水泥混凝土路面的接 缝施工一直以来都被看作影响水泥混凝土路面施工与使用性能优劣的关键。接缝 施工质量的好坏会直接影响着水泥混凝土路面使用性能的优劣以及使用寿命。所 以，施工人员必须接缝施工高度重视。 接缝处的破坏及成因 2.1错台 错台现象经常与路基的不均匀变形、填缝料丧失等有着直接的关系。首先, 填缝料的丧失，会使得路面水滲入，同吋车辆荷载的压力下，导致唧泥的产生， 随着唧泥的不断出现，带走了人量的路基游离土，路基表面标高出现不断的降低, 因而使得错台出现。其次，如果没有处理好路基，例如出现不一致的压实程度， 则随着通车吋间的增加导致了不均匀沉降和变形问题的严重，也会使得错台的出 现。 2.2挤碎与拱起 对于横向接缝，尤其是胀缝两侧数十厘米的范围之内，因为不正确的胀缝内 滑动传力杆位置，或者滑动端原具冇的滑动功能没冇发挥出现、施工吋胀缝内部 出现混凝土搭连问题，或者在使用过程中胀缝内落入坚硬杂屑等，影响了板的伸 长，导致混凝土在膨胀吋受到较强的挤压应力，如果这个应力大于混凝土的抗剪 强度，板即就会出现剪切挤碎的现象。 在受热膨胀吋，混凝土板受阻，某一接缝两侧的板会出现向上拱起的现象。 这主要是因为混凝土板在收缩的吋候缝隙张开，填缝料失去功能，缝隙被不可压 缩材料例如坚硬碎屑等塞满，导致板在膨胀时受到非常人的压应力，因而导致纵 向压曲失稳问题的出现。 2.3脱空、板块活动与唧泥 脱空是由于基层与面板间存在的一定间隙，脱空一般都会与唧泥同时出现。 唧泥主要是由于在车辆荷载的作用下，面板裂缝、接缝以及板边下部产出的水与 细粒土混合物的强制性位移所引起的。在道路上车辆荷载的作用下，板下基层的 细粒材料从裂缝处或者接缝与水一同喷出，使得板体和基础出现脱空。 产生路面唧泥问题，主要由于以下因素的影响：基层或者路基的土壤十分松 散，也就是有大量松散细粒土的存在；在面板与路面及基层之间存在着自冇水, 同吋与松散细粒土进行混合因而形成泥浆等。 2.4填缝料的损坏与失效 应用一段吋期后，道路经常会出现填缝料挤出、剥落或者老化碎裂等问题。 在填缝料被损坏或者失效以及，砂、石、土等等物质会把接缝内填塞，不利于板 的膨胀，因而使得板出现破碎、压曲以及接缝剥落等损坏现象。 预防接缝处损坏的措施 唧泥问题通常都是脱空、错台或者断板等产生的重要原因，因而苏危害十分 大，应在设计与施工过程中尽可能地应用科学合理的措施加以避免。笔者根据成 功的工程实践，总结了以下预防措施： 3.1选择合适的基层材料，使基础的抗冲刷能力提高 根据上文分析，可知唧泥产生的重要原因是水泥混凝土路面板体下出现松散 细粒土，因而选取符合标准的基层材料是避免唧泥问题的关键。对于高等级公路, 一般来说，基层都是应用较高强度与具奋较强抗冲刷的无机结合料或者沥青稳定 粒料，避免将细粒土应用于基层上，为混凝土面板给予均匀的支撑作用，杜绝唧 泥的出现。 3.2加强防排水措施 路面水经过板边缝隙或者接缝进入基层同吋不能进行自行的排出因而，使得 唧泥产生，对于这种现象，应采用适当的路面防排水措施避免唧泥现象的出现。 总结来说，可以从以下三个方面入手： 应用路面排水对策强化路面排水，应用的技术措施应保证表面水可以 进行畅通的排泄，使雨水在路面的滞留时间冇效地缩短