发动机装配流程.doc

装配流程 一、检查、测量缸体内孔径，失圆度、锥度在0.01mm以内，活塞与缸套的配合间隙在0.03-0.05mm以内 二、测量活塞环的开口间隙：一道：0.20mm-0.30mm，二道：0.25mm-0.35mm，油环： 三、测量曲轴主轴轴径50±mm，连杆轴轴径38±mm。 四、测量缸体大瓦盖内孔径54±mm，瓦盖4.3-4.8kgf · m s 测量连杆大头内孔径41±mm，瓦盖2.8-3.2kgf · m 五、缸体大瓦装入测量瓦内孔径拧紧力矩4.3-4.8kgf · m连杆瓦装入测量瓦内孔径拧紧力矩2.8-3.2kgf · m 六、大瓦内孔径尺寸减主轴径尺寸等于大瓦配合间隙（0.02-0.04mm）实际维修尺寸:大瓦0.02 mm小瓦0.015mm 七、用压缩空气把缸体各油道、水道杂质颗粒吹干净。 八、大瓦内涂润滑油，曲轴用干净汽油清洗，涂润滑机油，将止推片装入缸体第三道主轴轴承两侧，调整曲轴纵向窜动量（0.10mm）拧紧主轴轴承紧固螺丝（4.3-4.8kgf · m） 九、装配曲轴前端机油泵，涂密封胶加纸垫把曲前油封水平装入机油泵油封处工作面涂少量黄油。 十、曲轴后端盖，涂密封胶加纸垫，装曲轴后油封，工作涂少量黄油，装飞轮、螺丝（4.0-4.5kgf · m） 十一、装水泵，涂密封胶，加水泵纸垫。 十二、正确装配连杆瓦，按标记装配活塞与连杆，按规定正确装配各活塞环。环口要与销孔错开 十三、用专用工具把活塞连杆组，装入各缸中，连杆螺丝拧紧力矩2.8-3.2 kgf · m。 十四、把机油泵灌入机油，按发动机运转方向转动曲轴，让机油从机油滤芯处排出，待机油和杂物排出后再把机油滤灌满油装上，继续旋转曲轴，直至机油从缸体主油道排出，把机油集滤器装上。 十五、油底壳清洗干净，涂密封胶放油底垫，装配油底壳，分三次把螺丝拧紧力矩0.4-0.5kgf · m。 十六、装配左右引擎角支架。 十七、组装缸盖，测量各导管的内径尺寸与气门的间隙保证2-5丝，加工导管外部并保证导管的外部不渗漏。 十八、检查缸盖的不平度小于0.02mm。研磨气门，清洗干净，试漏（10分钟内不准漏油）安装气门油封，装配气门锁紧锁片（专用工具）最后，检查锁片是否到位。检查凸轮轴各轴的情况。装配凸轮轴、摇臂轴、摇臂、前后端盖、凸轮轴油封。 十九、装缸盖进排气歧管（1.8-2.3kgf · m）缸盖装配结束。 二十、组装发动机，缸床垫双面涂少许机油，按油孔及定位销位置，正确安装缸床垫到缸盖上,准备紧固螺丝，把缸盖总成压到缸体上方，按规定力矩（5.5-6 kgf · m）分三次拧紧. 二十一、安装正时罩内壳，四颗6mm螺丝0.3-0.4 kgf · m，正时主动轮内挡片，安装凸轮轴正时被动轮，正时带涨紧轮1.5-2.3 kgf · m，把正时轮对正各自所对的记号，装正时带，按规定力矩，涨紧正时带，正时带能扭转90度为宜。紧固凸轮轴正时轮螺丝，拧紧力矩（5.0-6.0 kgf · m） 二十二、调整1、2、5、7气门，插分电器一缸位置 （座内加机油）然后转动飞轮（按发动机运转方向）一周，调整3、4、6、8气门，冷态气门间隙在0.13mm-0.18mm 二十三、装配气门室盖，垫子、密封胶对称均匀紧固四颗室盖螺丝（0.5-0.6 kgf · m）正时带罩前壳紧固螺丝（0.3-0.4 kgf · m）. 二十四、装曲轴主动皮带轮，紧固螺丝（5.0-6.0 kgf · m） 二十五、装发电机支架，发电机涨紧支架，发电机风扇叶（注意反正）发电机风扇皮带，涨紧发电机皮带。 二十六、装离合器压盘、离合器面片（需要一轴定位） 二十七、装配变速器总成，紧固起动机、变速器其它连接螺丝。 二十八、加注机油。 汽车发动机装配线工艺流程??缸体底面朝下—→缸体、曲轴、凸轮轴投料、清洗、吹风、柴油机型号、标号打印—→缸体翻转180°后，打号确认—→缸体翻转后缸体底面朝上—→松瓦盖、卸瓦盖、安装上下轴瓦片、安装活塞冷却喷嘴、插入凸轮轴打入键、安装凸轮轴止推片、吊放曲轴、打入键—→打入前端销、打入前端主油道碗型塞、安装前端双头螺栓、装右端丝堵、安装主轴承盖及曲轴止推片并拧紧—→打入后端销，打入后端主油道碗型塞、装后油封座、装机油泵、装齿轮冷却喷嘴（安装增压器回油接头）—→缸孔涂油、装入活塞、装连杆盖、拧紧连杆螺栓、内装件检查—→安装柴油机前端板、安装凸轮轴齿轮、安装惰轮轴、惰轮、安装曲轴齿轮、安装前盖板（包括前盖板涂胶）—→安装机滤器总成、油底壳涂胶、安装油底壳并拧紧—→内装件确认、安装油尺套管、安装减振器、安装挺柱、柴油机型号、编号托印、记入发动机记录表—→连杆打号、分解、清洗后的连杆安装连杆瓦、活塞重量分组、活塞加热、装活塞销、装活塞环缸体翻转180°缸体上面朝上—→安装后端板、打入曲