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1???????? 振动的危害 1.1???? 动静部分发生摩擦 解释：由于汽轮机单机容量的增加以及对效率的追求，动静部分特别是径向间隙很小（一般为2-5mm），过大的振动极易造成动静部分摩擦从而造成灾难性的后果，如果摩擦发生在转轴的汽封处，将会造成转子的热弯曲引起振动的进一步增加，形成恶性循环引起转子的永久性弯曲。 1.2???? 加速某些部件的磨损和产生偏摩 解释：因振动产生不均匀的磨损，主要有轴颈、轴承、活动试联轴器、发电机滑环、励磁整流子以及静止部分的滑销系统。振动之所以使这些部件产生不均匀的磨损，主要是动静部件或二个部件之间存在差别振动，同时，轴颈的回转中心不在轴瓦的中心，回转轨迹有一定的偏心度（以后会看到，这个偏心是轴承不产生油膜震荡的条件），周期性的作用力常常偏向某一方向，这是造成偏摩的根本原因。 1.3???? 动静部分的疲劳损坏 解释：刚体的振动具有一定的能量，振动的强度越大、振动的能量越大，由此使某些部件产生过大的动应力导致疲劳损坏并造成事故的进一步扩大。在现场，由振动使零件发生疲劳损坏的主要有轴瓦乌金碎裂，这是由于转轴和轴承之间的差别振动太大（对于一般落地试轴承，轴颈的振动强度是轴承的5-10倍） 1.4???? 某些紧固件的断裂和松弛 解释：过大的振动使轴承座紧固螺栓断裂和某些零件的松脱，丧失原有的功能，甚至浇筑的基础松动，最典型的事例是日本海南电厂的600MW机组，在启动过程中发生强烈振动最后导致51米长的轴系中断17处，国内也有类似事件，主要是国产200MW机组因调速系统故障引起机组的强烈振动导致轴系断裂，轴承座飞出。 1.5???? 机组经济性降低 解释：一般的振动最先使转子的轴封处发生摩擦，导致汽封间隙的扩大（几乎在每台汽轮机上发生，燃气轮机也不例外）使机组的漏汽量增加，经济性降低。 1.6???? 直接或间接造成事故 解释：过大的振动使汽轮机危急保安器或机组其他保护仪表的正常工作受到直接的影响，国产200MW机组就发生过因振动导致危急保安器误动的事例。另一方面，振动产生的噪音对运行人员的身心健康造成危害。 2???????? 振动的表示方法以及允许范围 2.1???? 通频振动的要素 振动是一种非常复杂的机械运动，通常很难用准确的数学式子进行表达，其特征为具有一定周期性。按照傅立叶分析，复杂的振动（通频值）可以表示为一系列不同频率、不同辐值的简谐振动的线性叠加。最具意义的是当i=1.2时所对应的振动辐值，称为工频振动和倍频振动。一般大型回转机械产生振动最主要的原因是回转质量的不平衡而引起的。机组旋转一周，不平衡的离心力就产生一次振动，这类原因产生的振动频率和机组转速相等，固称工频振动。另外由于汽流的激振力、电磁激振力等其他强迫力的作用下，机组还会产生2、3、4.¨¨倍工频的高频振动。按照傅立叶原理，使用频普仪我们可以将机组复杂的通频振动进行分解，以横坐标为频率（ω）纵坐标为振动辐值，将每一频率对应下的振动辐值标在坐标系上，这类图称为频普图，依据频普图可以帮助我们分析产生振动的原因，从而采取防范措施。 2.2???? 振动的允许范围 我国水利电力部在1959年制订的《电力工业技术法规》中对1500r/min和3000r/min的汽轮发电机组的轴承振动标准，如表2—1 水利电力部振动标准（单位μm） 转速（r/min） 优 良 合格 1500 30 50 70 3000 20 30 50 ? 1969年国际电工委员会（IEC）推荐了汽轮发电机组振动数值的要求，如表2—2 IEC振动标准（单位μm） 转速（r/min） 1000 1500 1800 3000 3600 6000以上 轴承座上 75 50 42 25 21 12 轴振（相对振动） 150 100 84 50 42 25 根据ISO 1977年标准，对于功率大于300KW，转速从600 r/min--12000 r/min-的回转机械，以振动速度为表示参量的评价表如表2—3 振动速度 支撑分类 ? （mm/s） 刚性支撑 挠性支撑 ? 0.46 0.71 1.12 1.80 2.8 4.6 7.1 11.2 18.00 28.00 71.00 好 好 ? 满意 ? 满意 ? 不满意 ? 不满意 ? 不允许 ? 不允许 ? 2.3???? 振动强度的表示方法 如果对上式的“通频值”进行二次微分，就分别得到振动速度和振动加速度，因此，位移、速度、加速度这三个参量都可以对振动的强度进行定量的表示。由于受前苏联的影响，我国电力行业一直用位移作为振动的单位，西欧和美国一般用速度作为振动的单位，而加速度一般不作为振动单位。既然这三个参量都可以作为度量振动强度的单位，那么到底采用哪个参量作为度量呢