桥梁挠度线形快速测量系统研发.pdfVIP

、 桥梁是交通关键枢纽，是国 重要的作用。随着各种结构新、 监测和桥梁安全评估受到了广泛 是评价桥梁安全性的重要指标， 围。 桥梁挠度线形(即桥梁在竖直方向上的弯曲曲线)经常应用在新桥验收、现 有桥梁的维护、例行检测等测量上。目前大多数测量桥梁挠度线形的方法是先测 量离散点的挠度，再对测量数据进行拟合，拟合的平滑度与测量点的数量直接相 关。在现有挠度测量技术中，对一座桥梁的挠度测量限于测量时间的限制和操作 的方便性，一般只对少数点进行测量，然后进行粗糙拟合，不能很好的重现桥梁 的连续挠度线形。因此，设计出桥梁挠度线形快速测量系统，具有重要的理论意 义和实用价值。 本文提出一种基于倾角传感器设计的桥梁挠度快速测量系统，其操作过程为： 利用位移传感器控制测点的间距，使用倾角传感器采集每个测点处的倾角，计算 得到挠度数据，使用修正梯度均值滤波算法处理后重绘桥梁线形。本文详细阐述 了该系统的设计方案和测量原理，提出了修正梯度均值滤波算法并对测量数据进 行处理，详细介绍了本系统的系统开发流程，包括倾角传感器测量装置及各模块 的电路设计、滤波算法设计及改进、上层软件系统架构，最后对本系统进行调试 及实验。通过实验室测试(静态实验及回归实验)验证了系统的可行性及准确性， 最后将本系统应用到实际桥梁的挠度线形测量中，取得了较好的工程实用效果， 验证了系统的实用性。该系统不仅适用于桥梁挠度线形的快速测量与重现，也适 合于地面、道路沉降的快速测量。系统测量挠度、重现挠度线形的原理简单，不 需要固定安装在桥梁上，设备简单，易于实现，性价比高，操作方便，具有很强 的工程实用价值。 关键词：桥梁；挠度线形；倾角传感器；位移传感器；滤波 、 ABSTRACT arethe countries’critical Bridges keytransporthubs，the infrastructuresand an roleinmodem playing Health increasinglyimportant transportations．Bridge acruciallink for with the ofthe Monitoring(BHM)issafetyoperation emergence whicharenew bridges structure，longspan，complex deflection architecture，etc．Bridge isa factorfor conditions an indicatorfor key bridge detection，and important bridge canreflectwhetherthe safetyevaluation，which deformationofthe is its bridgebeyond effectivesafe range． Deflection deflected curve，i．e．the ofthe inthe