健身单车速度里程测量系统设计-开题报告.doc

PAGE 中 北 大 学 毕业设计开题报告 学 生 姓 名： 学 号： 学 院、系： 信息与通信工程学院、电气工程系 专 业： 电气工程及其自动化 设 计 题 目： 健身单车速度里程测量系统设计 指导教师: 2013 毕 业 设 计 开 题 报 告 1．结合毕业设计情况，根据所查阅的文献资料，撰写2000字左右的文献综述： 文 献 综 述 1.本课题研究的背景意义： 自行车被发明及使用到现在已有两百多年的历史，这两百年间人类在不断地尝试与研发过程中，将玩具式的木马车转换到今日各式新颖休闲运动自行车，自行车发展的目的也从最早的交通代步的工具转换成休闲娱乐运动的用途[1]。尤其是近几年来，电动自行车已经成为每家每户的必备交通工具。 随着居民生活水平的不断提高，自行车不再仅仅是普通的运输、代步的工具，而是成为人们娱乐、休闲、锻炼的首选。因此，人们希望自行车的功用更强大，能给人们带来更多的方便。自行车的速度里程表能够满足人们最基本的需求，让人们能清楚地知道当前的速度、里程等物理量。自行车里程速度表作为自行车的一大辅助工具也正是随着这个要求而迅速发展的，其功能也逐渐从单一的里程显示发展到速度、时间显示，甚至有的还具有测量骑车人的心跳、显示骑车人热量消耗等功能[2]。本毕业设计任务要求的自行车测速系统主要具有查看当前速度和行驶里程的功能。系统拟采用单片机设计而成，具有实用价值。 2. 国内外发展现状及前景： 近几十年来，主要工业化国家为电动车的开发投入了大量的人力和财力，电动车的各项相关技术也取得了重大的进展。尽管电动车在能源和行驶里程的研制方面，至今尚未取得突破性的进展，但是电动车的美好前景仍然激励着人们锲而不舍地开发新型电动车，改善其性能[3]。现如今，能源和环境对人类的压力越来越大，要求尽快改善人类生存环境的呼声越来越高。为了适应这个发展趋势，世界各国的政府、学术界、工业界正在加大对电动车开发的投资力度，加快电动车的商品化步伐。虽然目前电动车在能源和行驶里程方面还未能尽如人意，但已足以满足人们的基本需要。从技术发展的角度来看，在走过了漫长而艰难的发展历程之后，电动车正面临着重大的技术突破，有望成为21世纪的重要交通工具。 在大都市中，电动车作为一种小型、中速和短途的日常交通工具，是十分理想的。电动车的开发关系到能源、环保、交通和高科技的发展以及新兴工业的兴起，它将推动整个国民经济的发展，成为新的经济增长点[4]。电动车将使能源的利用多元化和高效化，达到能量的可靠、均衡和无污染地利用。从环保的角度来看，电动车是无排放交通工具，即使计及发电厂所增加的排气，从总量上来看，它也将使空气污染大为减少。此外，电动车比传统的燃料汽车更易实现精确的控制，智能交通系统则有可能率先通过电动车来实现，从而提高道路利用率和交通安全[5]。近年来，各种显示高新技术的电动车层出不穷，日新月异。所以研究自行车的测速系统有着非常重要的实用意义。 传统电动自行车速度测量系统的显示面板大，多为机械指针式，它的缺点是体积大、重量沉、反应慢，看起来不够直观与方便。如果能用LCD直接显示出来里程数或速度值，就可节省用户的时间及精力处理自行车行进过程中的突发事件。 此次毕业设计的速度与里程表以单片机和传感器为核心[6]。传感器将不同车速转变成的不同频率的脉冲信号输入到单片机进行控制与计算，再采用LCD模块进行显示，使得电动自行车的速度与里程数据能直观的显示给使用者。所以设计速度里程测量系统很有必要和现实意义。 基于单片机的自行车测速系统最终实现目标是:自行车的速度里程表具有里程、速度测试与显示功能，采用单片机作控制，显示电路可显示里程及速度。使行驶自行车的使用者通过一目了然的观察速度与里程表知道自己的运动情况，并根据外界条件，如温度，风速等进行适当的调节，已达到最佳运动的效果[7]。 3.本设计采取的设计思路： 随着微型计算机可靠性提高和价格的下降，用单片机测量电机转速已日趋普遍。我们知道，欲提高测量精度，必须先测出准确的转速，而原先在可控硅调速电路中采用的测速发电机方式已不能满足要求，必须采用数字测速的方法[8]。转速的测量方法很多，根据脉冲计数来实现转速测量的方法主要有M法（测频法）、T法（测周期法）和MPT法（频率周期法），该系统拟采用M法（测频法）。即通过霍尔传感器检测输入脉冲数，这种方式又称频率法[9]。它测出一定时间内输入的脉冲的个数。在控制系统中占有非常重要的地位。对测速装置的要求是分辨能力强、高精度和尽可能短的检测时间。因此所设计的基于霍尔元件的脉冲发生器要求成本低，构造简单，性能好。在电气控制系统中存在着较为恶劣的电磁环境，因此要求产品本身要具有较强的抗干扰能力。由于需要采用霍尔传感器的应用领域，如汽车