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地铁、公交电视栏目《公共交通安全播报》栏目 广告招商推广书 一、北京市地铁简介： 北京市地铁包括1号线、2号线、八通线、13号线、5号线、10号线、8号线（奥运支线）以及机场线，还有即将开通的4号线等。 北京地铁覆盖北京繁华的8大城区，1号线西起苹果园，东至四惠东站。一线地铁位于东西长安街延线，环线途经东直门、西直门及北京站等交通枢纽。北京地铁连接着新旧居民区及商业、旅游的热点地区，如天安门、西单，王府井等，集购物、商务、金融、高人口密度的住宅于全线，穿梭于市中心及居民区，地铁是北京最要的交通工具之一。 城铁八通线线路范围――线路全长18.95公里，沿途13个车站。连接北京ＣＢＤ商务区与东部郊区通州区。单程216列，往返108列。高峰时段每天约5小时，运行最小间隔为5分钟；平峰时段最大间隔为10分钟，旅行速度为33.9公里/每小时，全程运行时间32分钟，每组车每天运行16程。 已经装载地铁电视24辆，已经装载视频终端576个以上。 运营时间――四惠站首班车6：00，末班车22：45；土桥站首班车5：20，末班车22：00。 车辆分布――目前八通线城铁采用4节车编组的方式运行，共16组车用于日常运营，尚有6组新车正在调试，年内可运抵线上运行；随着试运营的不断成熟，将达到6节编组；行车间隔将更加缩短。 日客流量――每日平均载客186,160人次，节假日突破30万人次，随着周边环境进一步改善，房地产项目不断开发，人们对城铁的依赖越来越大，客流量将逐步增加。 京城第一条贯穿南北的大动脉，与中轴线平行的地铁线路——北京地铁5号线北起京城最大的居住区天通苑，南至丰台区的经济适用房居住区宋家庄，全长27.6公里，全线设24座车站，其中地下线长16.9公里，地面高架线10.7公里。宋家庄-方庄商圈、天坛-崇文门商圈、东单-王府井商圈、雍和宫-和平西桥商圈以及立水桥-天通苑商圈5大商圈随着5号线的开通正在形成规模并发挥出影响力。 地铁5号线沿线共设24座车站，本线南起丰台，北至昌平，横跨崇文区、东城区、朝阳区和海淀区，穿梭于北京6大主要城区。东单换乘一号线，雍和宫、崇文门换乘环线，立水桥南换乘十三号线，惠新西街南口换乘奥运支线，荟萃众多交通枢纽，星光璀璨！ 城铁十三号线包括西直门、大钟寺、知春路、五道口、上地、西二旗、龙泽、回龙观、霍营、立水桥、北苑、望京西、芍药居、光熙门、柳芳、东直门等站，已经装地铁电视车辆56辆，合计屏幕1,344个以上。 其他新近开通的5号线、10号线、8号线以及奥运支线和机场快速线，每辆车都装的车厢两侧都装有移动电视。 二、北京市公交车广告简介： 　　北京市共有公交线路300余条，已经安装移动电视车辆达11000辆，安装移动电视22000个，即每辆车前后各安装一个，使得在整个车辆中乘客观看电视无盲区。 三、公交、地铁广告的优势： 北京公交、地铁每天客流量为1000万人次，高峰期人流数突破1500万人次。公交、地铁广告每天的展示时间为16个小时，全天候投放，广告环境封闭，受干扰程度小，并且，在地铁中广告成为乘车时的娱乐方式。乘车全过程为“黄金时段”。因此有效频次可达86.7%。 公交、地铁的人群均稳定在220万人次，据CMMS调查数据显示，公交、地铁乘客中，有32%的人每日乘坐地铁、公交2次，有35%的乘客每周乘坐3－5次地铁、公交车。证明地铁、地铁每天都拥有非常稳定的客流，保证了车厢内广告的到达率。据CMMS2000独立调查，广告到达率为80％以上。 相对与其它户外媒体，公交、地铁广告能更有效的触达年轻、高收入的群体。更适合投放高端产品及适合年轻人的产品的广告。 除了本身的广告价值外，公交、地铁内的移动电视广告对其他媒体广告-如电视广告-还起到补充、提醒和巩固的媒体组合效果。因为近50%的受众看到地铁广告会联想到同一品牌的电视广告。 从广告的效果来说，由于乘客在站内、列车和公交车内需要停留相当一段时间，因此有较多机会仔细浏览广告内容。 对于受众来讲，观看地铁、公交广告是在候车/乘车时的一种消磨时间的方式，其娱乐作用比信息传达作用更明显。 　　　　　　1、选择地铁、公交广告，可以极大范围的接触大众消费者，所以可以迅速提升品牌知名度 2、选择地铁、公交广告，创造高密度广告频次，长期维护了客户首选品牌的地位， 所以最能够引导消费者对品牌的兴趣 3、选择地铁、公交广告，由于制作高品质、广告面积巨大、广告独享 ，使消费者强烈希望拥有该项产品 4、选择地铁、公交广告，贯穿整个购买高峰期，并集中穿梭在目标对象群体的附近，如交通要道，办公场所，同时促成购买行为。 革命性的户外电视广告网络实现广告传播效果 具有即时、互动、 具有即时、互动、 服务、创新、资源整合等技术优势。被业界誉为是“第三代电视”、“第六代主流媒体”