高静轩_基于瞬态动力学的某空调支架振动应力计算研究.pdfVIP

Altair 2015 技术大会论文集 基于瞬态动力学的某空调支架振动应力计算研究 高静轩 田红周 李戈操 梁长佳 （安徽合力股份有限公司，工业车辆安徽省重点实验室，合肥，230601 ） [摘要]：文章采用瞬态动力学法计算某空调支架发生强迫振动时的应力，并与试验测试应力 进行对标，对标的结果验证了此仿真方法正确性与可靠性，可以用于指导结构后续改进设计。 改进后的结构再经过CAE和试验的双重验证，应力满足设计要求，投入市场后至今没有反馈 质量问题。 [关键词]：瞬态动力学 模态叠加 模型修正 加速度强迫响应 Research for Vibration Stress Calculation of an Air Conditioner Bracket Based On Transient Dynamics Gao Jingxuan Tian Hongzhou Li Gecao Liang Changjia （Anhui HeLi Co. Ltd, AnHui Key Laboratory of Industrial Truck, Hefei, 230601) Abstract: Calculation with vibration stress of an air conditioner bracket under resonance state in this article based on the transient dynamics, and compare with the measured stress. The benchmarking results show that the simulation method is accurate and reliable, can be used to guide improvement design of the structure subsequently. The modification of the structure, with double verification of test and CAE, meet the design requirements, and has no feedback about its quality problems in the market currently. Key words: Transient Dynamics, Modal Superposition, Model Modification, Acceleration Forced Response Altair 2015 技术大会论文集 0 引言 根据前期市场反馈的空调支架断裂状 况，在断裂位置贴了两个应变花，同时检测 叉车驾驶室空调压缩机通过一个固定 发动机和空调支架安装处的振动加速度；测 支架安装在发动机上，由于发动机本体振动 试仪器选择HBM 公司的eDAQ，测试工况为使 很大，导致此支架会发生振动疲劳断裂，怎 得车辆定置、空调在开启和关闭两种状态 样设计、分析此支架一直是困扰CAE 工程师 下，发动机从低怠速 （800rpm）匀加速到高 的难题。基于频域的振动疲劳计算理论和方 怠速(2400rpm)，图 1-2 为应变花、加速度 法已经比较成熟，但是如何获得支架在寿命 放置位置，图3 为空调关闭状态下两个应变 周期内的载荷谱密度函数同样