基于地表沉降控制标准的隧道施工安全评估.pdfVIP

第 35卷，第4期 公 路 工 程 VoI_35．NO．4 2010年 8月 HighwayEngineering Aug．．20l0 基于地表沉降控制标准的隧道施工安全评估 杨 玲 ，郑长安 (1．湖南省高速公路管理局，湖南 长沙 410011； 2．湖南省交通科学研究院，湖南 长沙 410015) [摘 要]为评价浏阳河隧道施工下地表沉降的安全性 ，从围岩稳定、经验公式和相关规范角度探讨地表变形 控制标准 ，进而建立三台阶工法和双侧壁导坑工法下的三维仿真模 型 ，并 同现场监测作对 比分析 。结果表 明：浅埋 隧道要比深埋隧道 的地表沉 降控制标准更严格 ；围岩越坚硬、跨度越小、边墙高度越小，则允许 的地表沉 降越小，反 之则越大 ；允许 的沉 降控制标准主要影响因素是围岩 自身条件 ，其次是隧道 的跨度 ；三 台阶法和双侧导坑均能满足 地表沉降安全性，考虑到工期的要求采用 了三台阶法施工 ；现场监测