系统工程调整初步设计的批复.PDFVIP

粤交基〔2019 〕370 号 省航道事务中心： 你中心《关于上报广东省航道支持保障系统工程调整概算报 告的请示》（粤航道〔2018〕395号）及相关资料等收悉。 2013年7月，省发展改革委批复广东省航道支持保障系统工 程可行性研究报告（粤发改交通函〔2013〕2111号），主要包括 航道助航标志、水位站、管理船舶、管理站场、工作船码头、平 高控制系统、航道信息化建设等7项建设内容，工程投资估算为 3.35亿元。 — 1— 2015年4月,厅批复该项目初步设计（粤交基〔2015〕458号， 以下简称原《初步设计批复》），核定工程概算为33447.78万元。 因航道扩能升级后原有设施需要更新、原批复站场征地未能 落实及个别码头施工报建手续难以办理等原因，2017年7月，省发 展改革委批复广东省航道支持保障系统工程调整规模（粤发改交 通函〔2017〕3739号，以下简称《调整规模批复》），同意项目 总投资估算调整为4.87亿元。 2019年3月，省航道事务中心组织召开了该项目调整初步设 计专家评审会，根据省发展改革委有关批复意见，结合项目实施 情况，经研究，对广东省航道支持保障系统工程调整初步设计批 复如下： 一、建设规模 广东省航道支持保障系统工程调整初步设计建设内容包括 航标、航标与航道水位遥测遥控系统、管理站场、工作船码头、 航道管理船舶、新建和改造航标保养基地、信息化、航道安全工 程等。建设规模符合《调整规模批复》意见的要求。 二、航标工程（航道助航标志） 原《初步设计批复》在粤西、西江、阳江、揭阳、东江、中 山、东莞、江门、广州、南沙及佛山航道局共11个区域航道局（现 航道事务中心）辖区水道建设杆形标、塔标、浮标等各类航标共 620 座，其中新建航标 152 座、改造航标 278 座、配置备用航标 —2 — 及灯器188座。 工程推进过程中，因受当地村民阻工、地方协调难度大、优 化配布后取消等原因，航标工程数量调整为542座，其中新建航 标186座、改造航标232座，备用航标及灯器124座。 原则同意调整初步设计航标工程数量为542座。 三、航标与航道水位遥测遥控系统 原《初步设计批复》在佛山、东江、西江航道局等区域航道 局（现航道事务中心）新建航道水位站及水位遥测遥控系统 13 座，改造航道水位遥测遥控系统1座，水位站选型采用浮子式水 位计、气泡式水位计。 工程推进过程中，因航道管理需要，实际建设水位站及水位 遥测遥控系统19座。 因航道扩能升级后管理需要，调整初步设计提出在全省三级 及以上内河高等级航道设置的3173座航标上增加遥测遥控系统； 在佛山、广州、江门、阳江、粤东、梅州、中山及东莞航道事务 中心等8个区域航道事务中心辖区高等级航道及重要航道增加建 设36个水位站的水位遥测遥控系统，其中新建33个、改造3个； 遥测遥控系统均直接接入省航道事务中心现有支持保障系统软件 平台。 原则同意调整初步设计增加遥测遥控系统的方案，即建设航 标遥测遥控系统3173座，航道水位站及水位遥测遥控系统55座。 — 3 — 四、工作船码头 原《初步设计批复》建设工作船码头7座，分别为： （一）东江航道局汕尾航标所码头1座，尺度为60×12m （长 ×宽，下同），码头采用连片式，结构采用高桩梁板式。 （二）西江航道局贺江站码头 1 座，尺度为 30×10m，码头 采用连片式，结构采用高桩梁板式。 （三）梅州航道局梅州航标所码头 1 座，尺度为 30×10m， 采用浮式结构，由趸船、靠船墩、浮桥组成。 （四）粤西航道局廉江航标所码头 1 座，尺度为 60×10m， 码头为连片