汽油引擎通常第二道压缩环表面镀何种金属以增加磨合性铬铝.doc

(1)801 車輪胎面產生鋸齒形磨損時，其最可能的原因為前束不當外傾角不當車胎尺寸不對後傾角不當。 (2)802 如果在車輛的前面上下用力壓動數次後放鬆，如車身繼續晃動三次以上，則表示該車的懸吊系避震器作用良好作用不良液壓油膨脹彈簧變形。 (1)803 裝用輻射胎之汽車，高速行駛時之輪胎壓力應比正常輪胎壓力稍高稍低相同與車速無關。 (1)804 護油圈裝上軸之前應加機油或黃油應加汽油應加媒油不可加油。 (3)805 車輛行駛於高速公路時應換高速專用輪胎減少氣壓增加氣壓氣壓不必改變。 (2)806 汽車行駛後輪胎氣壓剛好符合標準胎壓時，表示輪胎氣壓過高輪胎氣壓不足輪胎氣壓正確以上皆非。 (4)807 一般輪胎規格9.00－20－14PR中之(20)所表示者為輪胎寬度輪胎高度線層數輪胎內徑。 (3)808 四輪傳動之英文縮寫字為4WB4WS4WD4WE。 (4)809 6.00-12-4PR輪胎，是指胎寬12公分胎寬12英寸輪胎內徑12公分輪圈直徑12英寸。 (1)810 汽車輪胎面中央部分磨損較嚴重，其可能之原因為胎壓過高胎壓過低與胎壓無關懸吊系統故障。 (4)811 SRS警告燈為下列何項系統之警告燈防鎖住車輪煞車系統加速防滑煞車系統汽油噴射引擎用安全氣囊。 (3)812 下列何種機件不屬於離合器之操作機件釋放槓桿釋放叉嚮導軸承釋放軸承。 (3)813 一般煞車油可以以酒精長期取代不會沸騰不同廠牌，不可混合使用不會侵蝕油漆表面。 (4)814 變速箱的主要功用是提高車輛行駛舒適性節省燃料消耗提高引擎性能使車輛可以前進及後退。 (2)815 同步齒輪式變速箱，各檔的嚙合作用主要是靠副軸上的離合小齒輪同步齒輪與同步齒套接合犬齒接合器行星齒輪傳動作用。 (1)816 行星齒輪組在自動變速箱中的功用是提供適當之齒輪比產生油壓以作用制動帶及離合器將引擎與液體接合器連結在一起變速箱變速時提供緩衝作用。 (1)817 車輛裝用超速傳動(Over drive)裝置的主要功用高速行駛時降低引擎轉速以延長引擎使用壽命超車用使引擎在任何轉速下傳動軸轉速比引擎快使引擎轉速增快。 (3)818 自動變速箱的手控閥的作用是配合車速調整油壓配合引擎需要調整油壓供駕駛者選擇行駛範圍使離合器與制動帶作用平穩。 (2)819 於汽車各種用油中，Dexron Ⅲ為那一種油的規格黃油自動變速箱油煞車油汽油。 (4)820 萬向接頭之十字軸與軸承換新時只需換十字軸只需換軸承任意更換其中一件兩者同時更換。 (3)821 傳動軸製成空心的主要目的重量輕節省材料能承受較大扭力容易固定。 (4)822 使差速器發生差速作用的力量來自加力箱差速小齒輪邊齒輪車輪。 (2)823 測量差速器的角尺齒輪與盆形齒輪的齒隙或背隙，一般常用卡鉗千分錶分厘卡塑膠量規。 (4)824 一般轎車汽車，最常用之避震器為輪葉型蝸輪型凸輪推動活塞型液壓雙作用式直接作用型。 (3)825 轉向齒輪減速比加大，所需轉向力就小，會使轉向動作加快不變減慢轉向角增大。 (3)826 動力轉向，一般小型車多使用氣壓真空或大氣壓液壓電動或磁力。 (1)827 汽車行駛中所受之阻力以下列何種阻力最大滾動斜坡慣性空氣。 (3)828 強化玻璃係將玻璃加熱至多少度後，再急速冷卻之600℃500℃700℃650℃。 (2)829 下列那一種型式的車身或車架最適合大量生產且最受廣泛採用的梯型車架單體式車架周邊型車架構架型車架。 (3)830 汽車冷氣系統中使液態冷媒蒸發，而吸收周圍空氣熱量的裝置是壓縮機貯液筒蒸發器冷凝器。 (3)831 汽車用環保冷媒為氨R22R134aR12。 (2)832 汽車冷氣中能將高壓、高溫氣態冷媒轉變成液態冷媒的機件是蒸發器冷凝器壓縮機膨脹閥。 (1)833 汽車冷氣壓縮機低壓端吸入的冷媒為低壓低溫氣態高溫高壓氣態高壓中溫液態低壓低溫液態。 (3)834 汽車冷氣系統，控制冷媒的流量是冷凝器蒸發器膨脹閥貯液筒。 (1)835 冷氣系統中之冷媒在下列何種機件內吸收熱量蒸發器冷凝器壓縮機貯液筒。 (3)836 冷氣系統中的貯液筒，除貯存液體冷媒外，還有升高壓力降低壓力吸收水份吸收熱量 之功用。 (1)837 冷氣系統冷凝器(Condenser)中冷媒的狀態為由氣態逐漸變成液態由液態逐漸變成氣態保持氣態保持液態。 (3)838 蒸發器的作用為吸收冷媒之熱放出冷媒之熱吸收車廂內之熱吸收冷媒之水份。 (1)839 R12冷媒為CClFCClFCClFCClF。 (1)840