- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
证券代码:300589 证券简称:江龙船艇 公告编号:2017-043
江龙船艇科技股份有限公司
关于签订 《甲醇双燃料船舶战略合作协议书》的公告
本公司及其董事会全体成员保证公告内容真实、准确和完整,公告不存在虚
假记载、误导性陈述或者重大遗漏。
特别提示:
1、本协议为签约双方开展战略合作的框架协议,具体实施内容和进度存在
不确定性。本协议所涉及合作事项,双方后续将另行签订具体的协议进行约定;
2、本协议是框架性合作协议,具体业务合作协议尚未签订,但预计对公司
2017 年度的营业收入、净利润等经营业绩和生产经营不构成重大影响,短期内
对公司业绩不会产生重大影响。
江龙船艇科技股份有限公司(以下简称“公司”或“江龙船艇”)与广西玉
柴机器股份有限公司(以下简称“玉柴股份”)签订了 《甲醇双燃料船舶战略合
作协议书》(以下简称“协议”),现就相关情况公告如下:
一、协议的基本情况
协议签署日期:2017年9月6日
(一)
(二)地点:中山
(三)协议主体
合作方1:江龙船艇科技股份有限公司
合作方2 :广西玉柴机器股份有限公司
(四)协议对方的基本情况
协议对方名称:广西玉柴机器股份有限公司
法定代表人:晏平
注册资本:47,298.9346万元人民币
主营业务:柴油机、汽油机、发电机组、小型工程机械的制造销售;提供技
术咨询服务;节能与新能源汽车动力总成、零部件的研发、生产、销售及服务;
节能与新能源汽车动力总成集成;节能与新能源汽车动力系统相关产品的技术咨
询及服务。
公司与协议对方不存在关联关系,本协议不构成关联交易。
(五)协议的主要背景和目的
节能减排、绿色环保已成为船舶行业发展的主流,快速融合产业优势资源,
提供高性价比的清洁能源船舶产品,将成为市场竞争的关键所在。
双方建立战略合作关系,共同打造甲醇双燃料船舶的产业平台,可以实现优
势互补,进一步提升双方的整体技术实力及市场竞争力,有利于促进甲醇双燃料
船舶的技术研发及产业化推广,实现更大的技术及经济效益。
(六)协议的审批程序
本协议不涉及具体交易金额和具体交易事项,暂无需提交公司董事会或股东
大会审议。公司将在具体合作事宜明确后,按照《公司章程》及相关法律法规的
规定和要求,履行相应的决策和审批程序。
二、协议的主要内容
(一)合作原则
1、平等自愿,互惠互利
在充分尊重对方的基础上,平等自愿,互惠互利,相互促进、共同发展,保
守对方商业及技术秘密,共同保护双方共同市场。
2、优势互补,合作共赢
发挥各自在甲醇双燃料发动机及整船制造领域的优势,相互支持,共同发展,
联合开发甲醇双燃料船舶,共同拓展清洁能源市场,实现共赢。
3、循序渐进,产供合作
双方将以甲醇双燃料船舶项目合作为载体,细化深入合作内容,逐步建立互
信、高效、顺畅、共赢的工作机制,谋求在甲醇发动机、柴油发动机等船用发动
机和造船领域的长期合作关系,实现共同发展。
4、宏观指导作用
本协议为战略合作框架协议,是双方今后长期合作的指导性文件,也是双方
签订相关合同的基础。
(二)合作方式
1、合作领域
以甲醇双燃料发动机等为技术特点的清洁能源船舶,包括但不限于:甲醇双
燃料船舶、LNG 双燃料船舶和CNG 双燃料船舶。
2、产品联合开发
江龙船艇发挥整船设计、制造及项目总成优势,玉柴股份发挥清洁能源发动
机研发技术优势,双方成立联合开发团队,共同开发甲醇双燃料船舶,提升整体
技术实力和竞争力。
3、科研课题申报
双方将充分利用各自优势社会资源,通过多种渠道申报国家及政府清洁能源
船舶领域课题,争取产业政策支持,分享课题资金,增强发展动力。
4、积极组建产业联盟
以项目开发为依托,联合业内优势资源,围绕甲醇双燃料船舶的开发,打造
产-学-研-用一体化产业发展平台,积极组建产业联盟,共同推动清洁能源船舶
的产业化发展。
5、市场推广互动
双方利用各自资源,共同推动甲醇双燃料船舶的示范运营,通过客户资源分
享、市场信息共享、产品宣传、产品
原创力文档


文档评论(0)