浅谈在海洋潮汐影响下筑岛法短护筒桩基施工泥浆指标的确定和优化.pdf

Builking Developments 建筑发展 第1卷◆第5期◆版本1.0◆2017年5月 文章类型：论文|刊号（ISSN）：2425-0082 浅谈在海洋潮汐影响下筑岛法短护筒桩基施工泥浆指标的 确定和优化 吴胜超 中交一公局第六工程有限公司 天津 300000 DOI号：10.18686/bd.v1i4.338 ［摘 要］ 在钻孔灌注桩中，泥浆起到的主要作用为护壁，防止塌孔。为确保钻孔桩的成桩质量，必须严格控制泥浆的比 重、含砂率等性能指标。通过在人工岛连接线工程桥梁桩基施工时泥浆性能对成桩质量的研究，针对该工程特有的地质情 况，提出了符合该环境下桩基施工的泥浆性能指标。 ［关键词］ 钻孔桩；泥浆；比重；含砂率 1、工程概况 锦州市人工岛连接线桥梁工程共设 1座特大桥、1座 大桥。桥梁上部结构采用30m简支转连续预应力混凝土T 梁。下部结构桥墩采用柱式墩，钻孔灌注桩基础。本标段合 计共有桩基共213根。 本工程两座桥梁均跨越海滩，与海中人工岛相连。根 据现场实际地质，桥梁桩基均位于浅海海滩中，桩位所处地 2、桩基施工特点 质为强风化—中风化花岗岩，石质坚硬，钻孔难度大，旋挖 由于本工程桩顶高程在+1~-2.5m之间，而平台顶高 钻及正反循环钻均无法正常施工，项目采用冲击钻孔方式 程为3m，考虑桩头超灌高度，桩顶距平台顶之间距离平均 进行本工程桩基的钻孔施工。由于本工程总造价低，且地 尚有2.5m，此2.5m为块石筑岛层，孔隙较大，且处在筑岛 表覆盖岩石，打设钢管桩难度大，经过方案比选和经济性分 内、外侧潮汐水位变化区域，水压变化较大。若采用全护筒 析，项目采用填土筑岛作为桩基施工平台。筑岛平台与填 进行桩基施工，护筒长度可达5m，吊装运输困难；埋设护筒 土便道相连，充分考虑钻机及吊车、罐车等尺寸，平台设计 时，由于筑岛材料为块石结构，无法通过冲击下沉的方法进 为长 18m，宽 14.5m，平台标高2.5m 以下采用石料填筑， 行护筒的埋设，只能采用挖坑埋设的方法，为保证开挖的稳 2.5m至2.8m之间采用山皮土回填。 定，需按1:1进行放坡。若按原设计平台尺寸 18×14.5m，则 远远不够放坡的尺寸，需要进行扩大，增加了平台的土方填 量及海洋用地面积，进而增加了项目成本及用海手续的审 批难度。 应力波理论对桩土体系进行分析并得到有关参数，进而揭 出判断，明确其大小与位置。 示在接近极限时桩土体系的工作性能，并对桩身质量做出 综上所述，就目前的建筑行业的发展趋势来看，我们发 相关分析，从而得到桩基极限状态的承载力。 现，伴随着人民对建筑住房的要求越来越高，基础的设施建 2.3检测桩基完整性 设才是必不可少的。因为基础的设施建设决定着整体的发 ①低应变动检测。低应变动检测就是通过施加微量的 展方向，对保证建筑工程的项目质量和项目管理