一级建造师执业资格考试公路工程实务.docVIP

一级建造师执业资格考试公路工程实务.doc

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国家注册建造师考试模拟试卷——公路工程实务A 一、单项选择题(共10题,每题1分。每题的备选项中,只有一个最符合题意) 1、最佳含水量是指在标准击实曲线上最大( A)所对应的含水量。 A、干密度 B、湿密度 C、浮密度 D、天然密度 2、对于简支梁桥,其净跨径、标准跨径、计算跨径之间的关系是( B)。 净跨径标准跨径计算跨径 净跨径计算跨径标准跨径 计算跨径标准跨径净跨径 标准跨径净跨径计算跨径 3、路面设计的标准轴载为( B )100KN。 A、单轮组单轴 B、双轮组单轴 C、双轮组双轴 D、单轮组双轴 4、现场经费不包括( C)。 A、临时设施费 B、职工取暖补贴 C、沿海地区施工增加费 D、工地转移费 5、关于路基填料,下列说法正确的是(A )。 A、不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、生活垃圾和含有腐朽物质的土 B、钢渣、粉煤灰等材料,不可直接用作路堤填料 C、种植土,可用于路堤边坡表层 D、路基填方材料,应有一定的强度。任何公路的路基填方材料,应经野外取土试验,符合设计规定时,方可使用 6、下列说法错误的是(C )。 A、坐标法放样是根据设计单位布设的导线点和设计单位提供的逐桩坐标表进行放样的一种方法 B、传统放样法包括切线支距法和偏角法 C、切线支距法和偏角法都是用经纬仪和钢尺并配合全站仪测量 D、偏角法是以曲线的起点或终点为极坐标极点,计算出欲放点的偏角和距离进行放样 7、下述说法正确的是( C )。 A、车轮载荷通过沥青面层传到基层、垫层、土基,沥青面层应有足够厚度和强度,因为面层是起主要承重作用的结构层次 B、沥青面层将荷载传给基层、底基层,再由基层、底基层传给垫层、土基。基层和底基层是主要承重结构,面层和垫层是次要承重结构 C、沥青面层和基层一起,起主要承重作用,底基层起次要承重作用 D、基层在沥青面层之下,是主要承重结构层次,底基层和垫层传递荷载起次要承重作用 8、下列说法错误的是( C )。 A、热拌沥青碎石适用于柔性路面上基层及调平层 B、沥青贯入式碎石可设在沥青混凝土与粒料基层之间作上基层,此时应不撒封层料,也不作上封层 C、乳化沥青碎石混合适用于各级公路上基层 D、热拌沥青碎石的配合比设计应采用马歇尔试验设计方法 9、下列各项中说法正确的是( B)。 A、碾压应遵循先重后轻的原则,洒水碾压至要求的密实度 B、石灰土基层中石灰质量应符合设计要求,块灰必须经充分消解才能使用 C、石灰、粉煤灰基层混合料配合比应准确,容许含有少量灰团和生石灰块 D、混合料处于最佳含水量状态下,用轻型压路机碾压至要求的压实度 10、石灰稳定基层分层施工时下列描述正确的是(A )。 A、下层石灰稳定层碾压完成后可立即铺上一层石灰稳定土,不需专门养生 B、下层石灰稳定层碾压完成后,要养生7d后才可铺筑上一层石灰稳定土 C、下层石灰稳定层碾压完成后,要养生14d后才可铺筑上一层石灰稳定土 D、下层石灰稳定层碾压完成后,要养生21d后才可铺筑上一层石灰稳定土 二、多项选择题(共5题,每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得分为2分/ 正确答案个数) 1、公路工程施工组织的基本方法包括( )。 A、混合工作队法、部门控制式、矩阵制施工 B、顺序作业法、平行作业法、平行顺序作业法 C、流水作业法、网络计划法、平行流水作业法 D、人工作业法、机械化施工方法、半机械化施工方法 E、事业部制、直线职能制、混合工作队式 2、标线涂料的适用性是( )。 A、加热型涂料适用应于道路纵向标线的施工 B、熔融型涂料适用于车轮碾压多的中心线、车道分界线、边缘线及导流标线的施工 C、熔融型涂料适用于砂石路面标线的施工 D、加热型涂料适用于积雪严寒地带 E、常温型涂料适用于交通量小的道路中心线、车道分界线、边缘线和立面标线施工 3、路面基层的主要检验内容包括( )。 A、基层的高度、厚度、宽度、横坡度、平整度 B、边坡坡度 C、弯沉值 D、压实度和强度 E、中线偏位 4、公路建设管理法规规定,公路工程施工总承包一级企业经理应( )。 A、具有10年以上从事工程管理工作经历 B、具有高级职称 C、具有10年以上从事工程技术工作经历 D、具有10年以上从事财务工作经历 E、具有中级职称 5、下列软土地基处理技术错误的是( )。 A、换填:采用人工或机械挖除公路路堤下全部软土,换填强度较高的

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