基于FluidSIM—H软件的列车轴承压装机液压传动系统设计.pdfVIP

2010年 3月 机床与液压 Mhr．2010 第38卷第6期 MACHINETOOL HYDRAULICS V01．38No．6 DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2010．06．010 基于FluidSIM—H软件的列车轴承压装机液压传动系统设计 王小明 ，张海 ，‘邓建明 (1．华东交通大学机电学院，上海330013；2．南昌铁路局南昌车辆段 ，江西南昌330200) 摘要 ：货车滚动轴承压装机是铁路系统的配套设备，其主要用途是采用冷压方式将滚动轴承压装到车轴上。介绍如何 利用德国FESTO公司的FluidSIM．H软件进行滚动轴承压装机液压传动系统和电气控制系统的设计，并利用该软件进行液压 系统的仿真，得到各回路状态图。结果表明利用该软件进行设计可大大提高设计效率 ，样机在工程现场使用效果良好。 关键词：FluidSIM—H；列车轴承压装机；液压系统设计 中图分类号：TH138．9 文献标识码：B 文章编号：1001—3881(2010)6-028—3 DesignonHydraulicSystem oftheMachineforAssemblingRoller BearingsoftheRailwayTruckBasedonFluidSIM -H WANGXiaoming ．ZHANG Hai‘，DENGJianming (1．SchoolofMachineEngineeringofEastChinaJiaotongUniversity，Shanghai330013，China； 2．NanchangRollingStockDepotofNanchangRailwayBureau，NanchangJiangxi330200，China) Abstract：Machineforassemblingrollerbearingsoftherailwaytruckisanimportantequipmentintherailwaysystem ，whichis usedtoassemblerollerbearingstoaxlebycold—pressuringway．Thedesignofhydraulicsystem andelectriccontrolsystem inthema- chineofrassemblingrollerbearingswasintroducedbyusingFluidSlM—H producedbyFESTO corporation．Th ehydraulicsystem was simulatedandstatechartsofeachloopwereobtained．Theresultsshowthattheefficiencyofdesignisimprovedbyusingthissoftware andtheprototypeisingoodworkingcondition． Keywords：FluidSIM—H；Machineforassemblingrollerbearingsoftherailwaytruck；Designofthehydraulicsystem 货车滚动轴承压装机是铁路系统的配套设备，其主 上，压装结束；托轮对缸活塞杆伸出托起轮对 ，轴承 要用途是采用冷压方式将滚动轴承压装到车轴上。火车 压装缸活塞杆和轮对定位缸活塞杆一起退回，托轮对 车轮主轴轴承和主轴的联接需要有一定的过盈量，所以 缸活塞杆落下，送轮对缸把装配好的轮对送出，轮对 安装时压装力较大。过去火车轴承的压装都是由人工手 轴承压装全过程结束。在压装时要求压力机压装部分 动控制机械设备来完成，这种压装设备的控制系统简 的运动速度要均匀、平稳 ，以保证压装质量。 单，但压装效率较低，而且由于人工无法判断压装力的 作为列车轴承压装机的主要核心部分，液压传动 大小，