汽车用膜片弹簧离合器培训.docVIP

汽 车 离 合 器 培 训 长春一东离合器股份有限公司 技术中心产品设计室 离合器的发展与变化 第一代产品螺旋弹簧离合器 最早的干式单片离合器中即采用螺旋弹簧作为压紧元件，1925年开始采用石棉基摩擦片，1930至今普遍使用。 第二代产品推式膜片弹簧离合器 1938年美国通用汽车公司在雪佛兰汽车上开始采用，20世纪60年代末外国轿车，轻型，中型货车几乎全部采用，70年代后期开始拓展应用到重型货车。 第三代产品拉式膜片弹簧离合器 20世纪60年代末在德国首先研制出，1980年以来国外大中小型车上都已开始采用。 二、离合器的工作原理 1、离合器在汽车传动系中的位置 2、离合器的工作状况 A、离合器接合时状态 见图2 B、离合器分离时状况 见图1 3、离合器的功能 切断和实现对传动系的动力传递，以保证汽车起步时将发动机与传动系平顺的接合，确保汽车平稳起步： 在换挡时将发动机与传动系分离，减少变速器中换挡齿轮中间的冲击； 在工作中受到大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转扭，防止传动系各零件因过载而损坏； 有效地降低传动系中的振动和噪声。 三、汽车离合器的结构 1、汽车离合器的类型 2、推式膜片弹簧离合器的结构 A、盖总成主要结构