隧道工程概述.DOC

第1章 绪论 1.1 隧道工程的基本概念 1. 什么是隧道（tunnel）？ 是一种修建在地下的工程建筑物。（中国大百科全书[土木工程卷 P528]所下的定义为：）修建在地下、两端有出入口，供车辆、行人、水流及管线等通过的通道。 2. 隧道及地下工程（tunnel and underground engineering ） 从事研究和建造各种隧道及地下工程的规划、勘测、设计、施工和养护的一门应用科学和工程技术，是土木工程的一个分支。 也指在岩体或土层中修建的通道和各种类型的地下建筑物。 3. 衬砌 在修建隧道时，一般先在地层内挖出具有一定几何形状的“坑道”（如圆形、矩形、马蹄形 等），然后沿坑道周边建造永久的支护结构——即称之为“衬砌” ，以防止四周岩层的变形塌落、涌水，保证使用安全。 4. 洞门 洞门是隧道两端的外露部分，也是联系洞内衬砌与洞口外路堑的支护结构。 1. 2 隧道的分类及其作用 1.2.1 分类 隧道的种类繁多，从不同的角度有不同的分类方法。 1 按照用途分类：交通隧道、水工隧道、城市隧道和矿山隧道 （1）交通隧道 交通隧道是应用最广泛的一种隧道，其作用是提供交通运输和人行的通道，以满足交通线路畅通的要求，一般包括有以下几种。 1）公路隧道—专供汽车运输行驶的通道。 过去，在山区修建公路为节省工程造价，常常选择盘山绕行，宁愿延长距离而避开修建隧道昂贵的费用。随着社会经济和生产的发展，高速公路的大量出现，对道路的修建技术提出了较高的标准，要求线路顺直、坡度平缓、路面宽敞等。因此在道路穿越山区时，出现了大量的隧道方案。隧道的修建在改善公路技术状态、缩短运行距离、提高运输能力、减少事故等方面起到重要的作用。我国正在修建的秦岭终南山隧道长18.1km，它的建成将翻越秦岭的道路缩短约60km，时间减少2个多小时。 2）铁路隧道—-专供火车运输行驶的通道。 铁路穿越山岭地区时，需要克服高程障碍，由于铁路限坡平缓，最大限坡小于24‰（双机牵引），而这些山岭地区限于地形，无法绕行，常常不能通过展线获得所需的高程。此时，开挖隧道穿越山岭是一种合理的的选择，其作用可以使线路缩短，减小坡度，改善运营条件，提高牵引定数。如宝成线宝鸡至秦岭段线路密集地设有48座隧道，占线路总延长的37.75％。可见山区铁路隧道的作用了。 3）水底隧道—-修建于江、河、湖、海、洋下的隧道，供汽车和火车运输行驶的通道。 当交通线路跨越江、河、湖、海、洋下时，可以选择的方案有架桥、轮渡和隧道，但架桥受净空的限制，轮渡限制通行量，如果这些矛盾得不到有效的解决，水底隧道是一种很好的方案，其优点是不受气候影响，不影响通航，引道占地少，战时不暴露交通设施目标等优点；越来越受到人们青睐，在我国上海跨越黄浦江、广州穿越株江都修建跨江的水底隧道。缺点是造价较高。 4）地下铁道—修建于城市地层中，为解决城市交通问题的火车运输的通道。 地下铁道是在大城市中解决交通拥挤、车辆堵塞的有效途径之一，由于能大量、快速、安全、准时输送乘客，成为大城市解决交通矛盾的有力手段。我国北京、上海、广州等城市已经建成的地下轨道交通系统，为改善城市的交通状况，减少交通事故起到了重要的作用。其它城市，如深圳、南京、青岛、大连、武汉、沈阳、重庆、哈尔滨、成都等已在规划和修建地下铁道。 5）航运隧道－-专供轮船运输行驶而修建的通道。 当运河需要跨越分水岭时，克服高程的有力手段是修建运河隧道，其优点是缩短航程，减少运营费用，河道顺直，航运条件大大改善。 6）人行隧道－专供行人通过的通道。 一般修建于城市闹区穿越街道或跨越铁路、高速公路等行人众多，往来交错，车辆密集，偶有不慎便会发生交通事故的场合。人行隧道的作用是缓解地面交通压力，减少交通事故，方便行人。 （2）水工隧道 是水利工程和水力发电枢纽的一个重要组成部分。水工隧道包括以下几种。 1）引水隧道－是将水引入水电站的发电机组或水资源的调动而修建的孔道。 2）尾水隧道—用将水电站发电机组排出的废水送出去而修建的隧道。 3）导流隧道或泄洪隧道—水利工程中疏导水流并补充溢洪道流量超限后的泄洪而修建的隧道。 是水利工程的的一个重要建筑，其作用主要是泄洪。 4）排沙隧道——它是用来冲刷水库中淤积的泥沙而修建的隧道。 是水库建筑物的一个组成部分，其作用是利于排沙隧道把泥沙裹带送出水库。同时也用来检查或修理时，放空水库里的水。 （3）市政隧道 在城市的建设和规划中，充分利用地下空间，将各种不同市政设施安置在地下，而修建的地下孔道，称为市政隧道。市政隧道与城市中人们的生活、工作和生产关系十分密切，对保障城市的正常运转起着重要的作用。其类型主要有： 1）给水隧道一为城市自来水管网铺设系统修建的隧道。 在城市中，有序合理的规划和布置与人们生活和生产息息相关给水管