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DIY打造属于自己的山地单车之组车
首先得有个预算,个人建议组车最起码在2000以上(车店一般建议3000以上考虑组车),2000以内性价比就小了,而且还比较折腾,还是去店里买整车来的划算快捷。确定好预算,一般给几个大件部分做个预算分配,主要是车架、前叉、变速套件、刹车、轮组、把组,这样才能控制住预算,以我的车为例,预算分配为:车架900、前叉350、变速套件1000、刹车350、把组200、坐垫+脚踏200、轮组600,再加100线管及其他,也根据自己的需要把侧重点放在某些部分。
? ? ??其次组车前最好做足功课,第一要把车的组成部分了解清楚,每个部位配件的专业术语叫什么,这样在后续的淘配件过程中很有帮助,没车的朋友我建议还是先收辆二手车钻研钻研在组车,这是有一个学习的过程,直接装估计会遇到不少难题,或者有个会装的朋友给予指导。这里提供大家一张配置表,以免采购时候有配件遗漏。
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? ? ??配件术语了解清楚之后还要对一些配件品牌有个大致了解,下面就简单的讲解一下各个组成部分:
? ? ??①.?组车首先要选定 HYPERLINK /go_jy/6183/1 \t _blank 车架,车架部分有分很多品牌了,常见的 HYPERLINK /go_jy/6183/2 \t _blank 捷安特、 HYPERLINK /go_jy/6183/3 \t _blank 美利达、 HYPERLINK /go_jy/6183/4 \t _blank Mosso等,还分 HYPERLINK /go_jy/6183/5 \t _blank 软尾和 HYPERLINK /go_jy/6183/6 \t _blank 硬尾,软尾即有后避震,根据各自喜好来选择。一般不冲山之类很少会选择软尾,一是价格有压力,二是没必要上软尾,基本上还是城市道路为主,用不上。
? ? ??↑ ?软尾车架在车架中部有一个避震弹簧。
? ??? ↑ ?普通的车架,这款为本人此次组车选择的 HYPERLINK /go_jy/6183/7 \t _blank Mosso车架。车架确定以后,头管的【碗组】尺寸、【坐杆】尺寸、【中轴】尺寸以及车架支持【碟刹还是V刹】,还是碟V两用。
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? ? ??②.第二部就是选择 HYPERLINK /go_jy/6183/8 \t _blank 前叉,山地车前叉也有分软硬之分, HYPERLINK /go_jy/6183/9 \t _blank 硬叉顾名思义就是没有避震效果, HYPERLINK /go_jy/6183/10 \t _blank 软叉又分好几种物理结构,常见的是油簧结构,还有气压的,这部分本人也了解的不是很多请大家见谅。
? ? ? ?↑? HYPERLINK /go_jy/6183/11 \t _blank 硬叉,结构简单,价格也较为便宜,选购时要注意适合V刹还是碟刹,还是碟V两用。
? ? ? ??
? ? ? ? ? ? ↑?? HYPERLINK /go_jy/6183/12 \t _blank 软叉?很容易区分,有一个压缩避震结构,也要注意刹车使用类型
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? ? ?③.?山地车关键的变速套件一般主流的就两个品牌: HYPERLINK /go_jy/6183/13 \t _blank ? HYPERLINK /go_jy/6183/13 \t _blank 喜玛诺 ?Shimano?; HYPERLINK /go_jy/6183/15 \t _blank 速联 SRAM。一般单车都是以喜玛诺为主。
套件选购分: ??大套件:前拨、后拨、指拨、中轴、牙盘、飞轮、链条、刹车、花鼓
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??中套件:前拨、后拨、指拨、中轴、牙盘、飞轮、链条
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??小套件:前拨、后拨、指拨
从飞轮齿片数量一般分为6速、7速、8速、9速、10速,一般山地车牙盘是有3个齿片,乘以飞轮齿片数量,如牙盘3*9速飞轮=27速,所以9速的变速也可以叫27速。同样的速级shimano还分有级别,级别越高变速的响应速度手感等越好。
SHIMANO套
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