活塞式空压机的管理.ppt

* 船舶辅机?第5章 活塞式空气压缩机 [Air Compressor] 一、活塞式空压机的日常管理要点 二、活塞式空压机的故障分析 §5.3 活塞式空压机的管理 船舶辅机?第5章 活塞式空气压缩机 [Air Compressor] 一、管理要点 1.手动起动和停车 (1) 一般性检查 无障碍、地角连接、防护罩、仪表、盘车 (2) 曲轴箱油位 击油勺最低点浸入油中20~30mm (3) 供冷却水 (4) 开管路截止阀 压缩机吸排阀、至空气瓶截止阀 (5) 确认卸载机构、泄放阀开启 (6) 按启动按钮 观察启动、加速、卸载、电流、声音正常 (7) 关卸载机构，关泄放阀(由低压至高压)观察运转情况 (1) 开卸载机构 (2) 开泄放阀(由高压至低压) (3) 按停车按钮 起动 停车 (4) 关管路截止阀，停冷却水 船舶辅机?第5章 活塞式空气压缩机 [Air Compressor] 一、管理要点 2. 运行中检查 ? 润滑：油压、油位、滴油量、油温 水冷70 ?C，风冷80 ?C，油位太高或太低都不利。 ?冷却：水压、机体温度、水温 ?20 ?C，进出温差10~15 ?C，断水应停车、自然冷却，避免“炸缸”。 ? 气压、气温：各级压力、压力比、输气量、各级排气温度160 ?C，进气瓶温度：水冷时进水温度+30 ?C，风冷时环境温度+40 ?C ? 定时(2h)放残(水、油) 冷却器、分离器、空气瓶 ? 检查漏泄、噪音、振动 船舶辅机?第5章 活塞式空气压缩机 [Air Compressor] 一、管理要点 3. 检修保养 气阀漏泄（或损坏）现象 ■排气量下降 ■漏泄缸排气温度升高 ■漏泄阀温度升高，阀盖烫手 ■级间气压升高（后级气阀漏） 级间气压偏低（前级气阀漏） 气阀检修 ■拆检：阀片、阀座密封线，阀片、弹簧变形、损坏 ■吸排气阀弹簧3次压紧自由高度残余变形0.5%，高度相等 ■检查阀片升程、开口销 ■阀片、阀座8字型研磨，紫铜垫退火组装 ? ? 气阀 ? 润滑油 ? 防止着火与爆炸 ? 冷却系统清洗 ? 运动部件间隙 定期检修 故障检修 ■ 清洗、煤油试漏 20滴/min 船舶辅机?第5章 活塞式空气压缩机 [Air Compressor] 一、管理要点 3. 检修保养 ? 气阀 ? 润滑油 ? 冷却系统清洗 对润滑油的要求 ■良好的抗氧化积碳能力 ■良好的抗乳化性 ■适当高的闪点(200~240?C，高于压缩终点气温20~40 ?C) 国产压缩机油 新系列空压机油：N68、N100、N150 温度范围：140~200 ?C ? 4~20 200 有 19# 4 160 无 13# 工作压力（MPa） 排气温度（ ?C ） 添加剂 ? 防止着火与爆炸 ? 运动部件间隙 ■高温下适当黏度 积碳结焦：加剧磨损、影响密封、拉缸、在冷却器及气道内沉积 船舶辅机?第5章 活塞式空气压缩机 [Air Compressor] 一、管理要点 3. 检修保养 ? 气阀 ? 润滑油 ? 冷却系统清洗 ■碱洗法(1%Na2CO3热溶液） ■酸洗法---结垢严重时（按说明书要求煮洗） ■检查、更换水腔和冷却器防蚀锌棒 ? ? 防止着火与爆炸 ? 运动部件间隙 定期清洗 冷却水腔和冷却器的脏污、油污、锈蚀、水垢 ? 运动部件间隙 船舶辅机?第5章 活塞式空气压缩机 [Air Compressor] 一、管理要点 3. 检修保养 ? 气阀 ? 润滑油 ? 冷却系统清洗 ■活塞环间隙 表5-2 ■主轴承间隙 ■连杆轴承间隙 ? ? 防止着火与爆炸 ■活塞~缸壁间隙 ■气缸余隙 ■气缸、活塞销、曲柄销、曲轴轴颈的圆度、圆柱度 问题：该间隙增加，低压级余隙？高压级余隙？ ? 防止着火与爆炸 ? 运动部件间隙 船舶辅机?第5章 活塞式空气压缩机 [Air Compressor] 一、管理要点 3. 检修保养 ? 气阀 ? 润滑油 ? 冷却系统清洗 ■油在高温下分解的积碳沉淀物自燃(不一定达到滑油闪点，有时180~200?C会发生)。 ■合理选用滑油 ? ■工作温度150 ?C或低于滑油闪点28?C，避免空转过长。 ■减少积油积碳，定期放残 ■消除触发自燃的因素 原因 预防措施 ■防止空气中油分达到爆炸极限 ? 气缸、活塞环磨损过大，活塞环卡紧、折断 ? 气阀弹簧损坏、太弱、张力不匀、漏装 船舶辅机?第5章 活塞式空气压缩机 [Air Compressor] 二、故障分析 1. 排气量降低 ? 转速低—皮带打滑 ? 阀片损坏、变形、过度磨损 ? 阀座与阀孔密封不良—密封铜垫 ? 缸盖和缸体间密封不良：内漏或外漏 ? 滤器堵塞或气阀通道、冷却器积碳过多 ? 吸气阀弹簧太强 ? 余隙容积太大 ? 气缸、级间冷