码头质量通病治理(压缩)模板课件.ppt

高桩梁板码头施工质量通病治理; 各位领导、专家： 近年来，水工码头工程在省交通运输厅工程质量监督局等质量主管部门的严格要求和监督指导下，质量通病治理取得了明显成效，各施工企业通过改进工艺、加强管理，推动了工程质量水平的不断进步，其中预制构件质量的不断提高，给项目部的后续施工带来了便利，给工程的整体创优提供有力的支持和保障。以下把我公司治理通病的实践与大家作交流汇报，凡疏漏不当之处，谨请批评指教。;一、码头结构简述 二、桩基简述 三、预制PHC管桩质量通病治理 四、PHC管桩沉桩质量通病治理 五、码头上部构件简述 六、预制上部构件质量通病治理 ;码头=桩基+上部结构+附属设施;桩 基;预应力钢筋砼空心方桩结构断面图 ;方 桩;先张法预应力混凝土管桩结构断面图 ; PHC管桩 ; 大管桩（雷蒙特桩）结构图 ;大管桩;钢管桩 ; 目前，灌注桩一般仅用于码头接岸部位及引桥部位，钢管桩因成本高，防腐难而应用较少，国际上及我国长江中下游地区高桩码头应用最广的桩型为先张法预应力混凝土PHC桩，该桩型源自于中交三航局1987年引进的日本休谟制管（株）的成套设备，初期生产的是φ600～φ1000单节长度15m的PHC管桩，1998年三航局成功地开发了φ800～φ1200单节长度30m的新品种。 2006年三航局南京分公司攻克了多重技术瓶胫，成功地开发了φ800～φ1200单节长度达到55m的超长管桩，其单节长度和生产技术为国内首创、世界领先。 ;PHC管桩预制质量通病治理;水泥、钢棒质量指标对管桩质量的影响;混凝土密实度;钢棒—— （抗拉强度1420Mpa）;镦头;自动焊接;PHC管桩;;取消裙板后桩端情况;在PHC管桩生产中运用张拉自动控制系统;压力传感器;离 心;接 桩;蒸汽池蒸养;高压釜蒸养;搬移运输;水上沉桩;锤击沉桩;PHC管桩锤击沉桩施工质量通病防治;桩帽顶部 排气孔;桩垫的制作及保护;桩顶碎裂;桩顶修补;靠船构件水平撑 系船梁;预制上部构件;;;预制上部构件质量通病治理;一、漏浆飞边及棱角易损的防治;圆弧底模工艺;木条倒三角工艺;圆弧侧模工艺;靠件圆角脱模效果;边梁圆角脱模效果;空心板下口使用三角橡胶条;外伸钢筋根部采用 钢丝网片止浆;;; 穿心螺杆根部漏浆治理;二、混凝土表面云斑、砂线、气孔、脱皮治理;脱模剂的种类; 并非所有类型的混凝土脱模剂都适用于各种材料制作的模板，对于不同材质的模板及不同施工条件的混凝土须选择相适应的脱模剂，才能收到良好的效果。 a.木模板吸水性好。用油类脱模剂隔离效果最佳，用乳化液或溶剂类脱模剂也能收到较理想的效果。 b.钢模用脱模剂应满足防锈要求，油类或乳化油类均具有很好的防锈作用，可优先考虑 c.塑料模板、玻璃钢模板等用油类、蜡类和化学活性类;;模板的清洁与脱模剂涂刷;高频振动器 ; 对砂石料堆场进行覆盖，改善砂石料储存条件，消除了雨雪日晒等天气因素对原材料质量的影响，大大提高了混凝土内在质量的稳定性。;应用洗石机对混凝土用石料进行清洗;贴模板布;模板布使用效果;;三、解决预留孔缺陷的措施;;橡胶塞;;透气孔治理前后对比;; 设计制作模具 ，改进轨道梁顶泄水孔工艺，消除轨道梁顶泄水孔质量缺陷。;模具使用效果;方孔模具;方孔治理前后对比;;使用面板泄水孔可拆卸钢模具，成孔工艺由湿脱模改为干脱模，可消除面板泄水孔质量缺陷。;脱模效果;胶囊定位钢筋;橡胶囊;空心板断面;;在有条件的情况下使用钢芯模成孔比较可靠;四、解决钢筋保护层厚度偏差的措施;;;; 采用液压成形工艺生产梅花形垫块，在形状、尺寸、强度、使用效果等方面均有很大提升, 规格、尺寸可根据需要设计，;;;钢筋保护层 测定仪率定块;加强检测自控;五、解决预埋件缺陷的措施;制作预埋件调整平台，提高埋件平整度;防腐;;;预埋铁件的固定方法;铁件拆模效果;;六、解决外伸钢筋偏差的措施;钢筋制作及绑扎的精细化;钢筋固定;带线控制预留起拱量;七、凿毛质量控制措施;混凝土凿毛;混凝土人工凿毛;立式凿毛机;卧式凿毛机;凿毛机;将凿毛碎屑吹净;八、避免吊运搬移损坏的措施;护具;护具;;高强尼龙吊带; 配制不同配比的修补材料制作成色板备用，修补时根据构件混凝土表面颜色选择相应的色板调配修补材料，但如果修补时构件龄期过短，还应考虑到混凝土颜色随养护龄期变化而变化的趋势，应以最终稳定的颜色为准。 ;修补比色板;修补前比色;1、根据不同季节的气候条件分别制订不同的养护措施。 2、采用吸水材料比如厚海棉、土工布等蓄水养护。 3、在软管上间断钻小孔进行滴水养护。 4、采用多种喷淋装置并可实现自动或智能养护。 ;覆盖养