长丰猎豹汽车4G64发动机电控系统结构与检修.docVIP

长丰猎豹汽车4G64发动机电控系统的结构与检修 第一节 发动机结构特点与技术参数 文章来自：汽修一家 一、结构特点 4G64发动机为日本三菱汽车公司开发，由沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产。该发动机为直列四缸、水冷、单顶置凸轮轴（SOHC），每缸4气门，排量为2.350L，压缩比为9.5。6G72闭环控制多点电喷发动机应用于CFA2030系列轻型越野车，由日本三菱汽车公司开发生产。该发动机为V型六缸、水冷、顶置凸轮轴，每缸四气门，排量为2.972L。 二、技术参数 发动机技术参数见表2-1，发动机皮带调整参数见表2-2，主要部件拧紧力矩见表2-3，发动机一般机械参数见表2-4。 表2-1发动机技术参数 型 号 6G72 4G64 气缸数及布置方式 6缸，V型 4缸，直列 燃烧室类型 小型 屋脊式 气门机构 双凸轮轴 顶置，单凸轮轴 凸轮轴驱动方式 带齿驱动皮带 带齿驱动皮带 排量／L 2.972 2.350 缸径×冲程／(mm×mm) 91×176 86.5×100 压缩比 8.9：1 9.5：1 最大功率／kw(r／min) 133(5 500) 92(5 500) 最大扭矩／N·m(r／min) 255(4 500) 186(3 000) 冷却方式 闭路强制水冷 闭路强制水冷 冷却液 高质量乙二醇冷却液 高质量乙二醇冷却液 机油 SE或更高级10W-30 SE或更高级10W-30 机油用量／L 4.5 4.3 燃油 93号以上无铅汽油 93号以上无铅汽油 怠速／(r·min-1) 700+100 750+50 点火顺序 1-2-3-4-5-6 1-3-4-2 配气相 进气门开／关 上止点前19°／下止点后59° 上止点前16°／下止点后53° 位 排气门开／关 下止点前59°／上止点后19° 下止点前50°／上止点后16° 表2-2发动机皮带调整参数(驱动皮带挠度(98 N力的作用下)) 项 目 标准值／mm 项 目 标准值／mm 项 目 标准值／mm 交流发动机驱动皮带 动力转向油泵驱动皮带 空调压缩机驱动皮带 检查值 调整值 7．O～9．O 检查值 调整值 5.5～7.5 检查值 调整值 7．O～9.5 新皮带 5.5～7.5 新皮带 4．O～6．O 新皮带 6．O～7．O 旧皮带 7.5～8.5 旧皮带 6．O～7．O 旧皮带 8．O～9．O 表2-3主要部件拧紧力矩 部件名称 拧紧力矩／N·m 部件名称 拧紧力矩／N·m 正时齿带 10～12 自动张紧器螺栓 24 摇臂盖 3～4 惰轮螺栓 36 气缸盖螺栓 80→O→20→90°→90° 张紧轮支架螺栓和螺母 50 曲轴齿带轮安装螺栓 80～100 机油泵齿带轮螺母 55 曲轴皮带轮螺栓 20～30 曲轴齿带轮螺栓 120 凸轮轴正时齿带轮定位套 8～12 凸轮轴齿带轮螺栓 90 正时齿带前上盖 10～12 摇臂轴螺栓 3 分电器 10～15 止推盖螺栓 14 分电器支架 19～28 飞轮螺栓 135 自动张紧器 20～27 后盖板安装螺栓 11 张紧轮 43～55 油底壳安装螺栓 11 张紧轮螺栓 49 主轴承盖螺栓 25+90° 张紧器臂螺栓 22 表2-4发动机一般机械参数 型 号 4G64 6G72 摇臂 内径／mm 油隙／mm 18.91～18.93(单) O．01～O．04(单) 18.91～18.93(双) O．01～O．04(双) 凸轮轴 轴颈直径／mm 油隙／mm 端隙／mm 33.94～33.95(单) 25.95～25.97(双) O．05～O．09(单、双) O．1～O．2(单、双) 34(双) O．05～O．09(双) 气缸盖 阀导向孔直径 O．05特大号／mm O．25特大号／mm O．50特大号／mm 13.05～13.07(单) 12.05～12.07 13.25～13.27(单) 12.25～12.27(双) 13.50～13.52(单) 12.50～12.52(双) 12.05～13.07(双) 13.25～13.27(双) 13.50～13.52(双) 进气阀座圈孔直径／mm O．