电动自行车是一种新兴的环保交通工具它采用蓄电池作为辅助能源.DOCVIP

浙江师范大学数理与信息工程学院课程设计——电动自行车遥控检测装置 - PAGE 2 - 数理与信息工程学院 课 程 设 计 题 目： 电动自行车遥控检测装置 专 业： 计算机科学与技术（专升本） 班 级： 056班 姓 名： 杜玉琴 学号实验地点：数理与信息工程学院 电子系统设计室 指导老师： 余水宝 张 胜 丁宇 成 绩： ( 2006.6 ) 目 录 第1节 引 言………………………………………………………………………1 1.1 检测装置面板及操作…………………………………………………… 1 第2节 电动自行车遥控检测装置硬件设计………………………………………2 2.1 前向通道设计…………………………………………………………… 4 2.2 后向通道设计…………………………………………………………… 5 第3节 系统软件设计…………………………………………………………… 7 3.1 初始化程序……………………………………………………………… 7 3.2 A/D转换子程序………………………………………………………… 7 电流/电压值采样结果处理程序…………………………………………7 3.4 打印子程序……………………………………………………………… 7 3.5 程序清单………………………………………………………………… 8 第4节 结束语……………………………………………………………………30 参考文献……………………………………………………………………………31 电动自行车遥控检测装置 数理与信息工程学院 05计算机专升本 杜玉琴 指导教师：余水宝 第1节 引 言 电动自行车是一种新兴的环保交通工具，它采用蓄电池作为辅助能源，骑行省力，噪音低且无废气污染，在我国有着很大的发展空间。专家预测，电动自行车生产将成为一个新兴产业。电动自行车出厂时，往往需要多项安全和性能的检测并作记录。其中一项指标是测量这几个参数时，往往是手工测量，效率较低。现介绍一种电动自行车遥控检测装置，配有手持袖珍遥控器和汉字微型打印机。质检员可以在控制自行车的同时，用袖珍遥控器控制这3个参数的读取和打印，提高了生产效率。 1检测装置面板及操作 遥控检测装置的面板布局如图1 面板上，接线柱1和接线柱2为自行车电源输入端（注意，面板上的电源开关和电源批示灯则指该检测装置工作电源）；接线柱3和接线柱4接负载（即电动自行车）；4个七段数码管用来显示当前采集的电压/电流值；电流校正旋钮和电压校正旋钮用来校正所测量电流电压。 遥控器上共有A，B，C，D四个键，分别为打印键（KA），复位键（KC）和选择键（KD），如图2所示。该装置的操作步骤如下：（1）检测装置上电，电源指示灯LED1被点亮。（2）按下复位键KB，点亮复位批示灯LED2，表示准备好，可以采样了。（3）按下选择键KD，选择当前要采集的参数，并点亮对应的选择批示灯LED3/4/5，连续按下KD，循环选择，（4）按下采集键KC，采集当前选中的参数，采集完毕后，点亮对应的批示灯LED6/7/8，并将参数值送数码管显示；再返回步骤（3），直至所有的参数被采集完毕。（5）按下打印键KA，开始打印。打印完毕后，若再次按下打印键，则继续打印本次测量结果。如果想开始新一轮的操作，则需先按下复位键，恢复到准备状态。 第2节 硬件设计 硬件设计电路框图3 2．1前向通道设计 遥控检测装置的前向通道包括电流采集通道、电压采集通道和无线接收模块接口。 电流采集通道 对电流量的检测，通常需把电流量转换为电压是来间接测量，有多种方法可以实现。一种简单经济的方法就是串联一精密电阻，从而取得电压值。但在测量大电流时，就要求用来功率的精密电阴，这是不经济的，也是不现实的。 电流传感器给大电流的测量提供了一种解决方案。该装置要检测的电流范围为0A~18A，为了提高小电流测量的精度，原边线圈缠绕5匝，这样就可以把被测电流放大5倍后测量。采用了北京科海电子技术有限公司的电流传感器，型号为KT100A/P，其额定电流为100A。该电流传感器具有以下几个特点：为磁平衡式电流传感器；利用霍尔效应；采用磁补偿原理；被测回路与输出回路绝缘；可测直流、交流、脉动电流；被测电流I有效值为100A，输出电流I0有效值为100MA，且输出电流正比于被测电流；线性误差〈=0。1%；失调电流〈=0。4MA。电流采集通道的设计如图4所示。 2 电压采集通道 本装置要