国内高科园景观.pptVIP

苏州工业园区 简介：苏州工业园区于1994年2月经国务院批准设立，同年5月实施启动。行政区划288平方公里，其中，中新合作区80平方公里，户籍人口31.5万（常住人口61万）。苏州工业园区的发展目标是：建设成为具有国际竞争力的高科技工业园区和现代化、国际化、信息化的创新型、生态型新城区。 战略目标： 以“一路一个基调树种、一路一种特色景观”为起点，运用“带”状处理手法，实现“花开一片、色染内外、绿连城廊”的现代“花园城市”的战略目标。 利用有生命的植物软化硬质环境，突出“简洁、明快、现代”的风格，将中新合作区道路和河道绿地建设成为总体统一、主次分明、特色突出、高品位的现代都市“绿色生态廊道”。 (1)东西向道路绿地以常绿乔木为基调树 种，“上绿下红黄”(上层为常绿乔木，下层花灌 木和地被以红和黄为基调)，采用规则林阵式 布局(图1～图3)；南北向道路绿地以落叶色叶 乔木或花色艳丽的乔木为基调树种，“上黄下 红绿”，采用弧线复层配置模式(图4～图6)。 通过设计，使绿化的特色突出，可识别性强。 总体构思 (2)按道路性质和绿化用地宽度将道路绿地分级。①城市景观路：“两横、三纵”的 对外通道和区位重要的城市干道，绿地率控 制在40％以上，在节点设置小品；②绿化景 观路：区位较重要的城市次干道，绿地率控制 在30％以上；③一般林荫道：除以上两种类 型外的园区道路，红线宽在40m～50m 之间的 绿地率小于25％，红线宽在40m 以下的绿地 率不小于20％；④全区道路绿化率达100％。 (3)道路绿地递进尺度依分级而定：综合 景观路为一级尺度，中分带、分车带、行道树 和绿化带组成统一阵型，纵向递进尺度80m～ 150m；花园林荫路为二级尺度，分车带、绿 化带组成统一阵型，纵向递进尺度40m～60m； 一般林荫道为三级尺度，绿化带或行道树独 立组成阵型，纵向递进尺度20m 左右。 (4)分车带、中分带灌木满铺，尺度变化 同上，造型简洁。宽度1.5m 以上可采用形 态、花色较好的大灌木或乔木。 (5)单侧宽度在8m 以上的道路绿地应考虑做地形改造，形成缓坡，同时应根据其周 边环境适当设置休憩设施。 (6)每条路的具体绿化以分车道树、行道 树和背景树统一使用的基调树种作为全路景 观的联系纽带，保持整体形象。中分带和路 两侧的绿化可适当变化，以丰富景观，总体 形成变而不乱的有序景观。 新加坡丁业园区园林绿化植物：应用美人蕉、金鸡菊、马蹄金段分为中央绿带、分隔绿带、人行道绿带和沿河绿带地被。 灌木采用间隔丛植瓜子黄杨、金叶女贞和丰花月季，女贞修剪成形;分隔绿女贞、香樟、桂花间段种植，灌木为金叶女贞;人行道乔木配置，行道树用广玉兰列植，种植有美人蕉和葱兰。 总体上还存在如下几点不足： ①一期建设中，道路绿地虽单体标准较高、景观较好，但整体考虑不足，总体特色性不强，相互之间景观相似，缺少标识性。②道路绿地总体树种运用偏少，尤其花灌木的种类不够丰富。 张江高科技园区 张江高科技园区既是浦东新区的重点开发区，又是国家级高技术重点开发区之一。园区的规划总面积为17平方公里，规划为科技产业区、科研教育区、高级商住区、住宅区四大功能区。优越的园区投资环境，重点发展以生物医药工程、徽电子、机电一体化为龙头的高新技术产业。 道路绿化植物选择 1）乔木选用适合本地生长 、 生命力强健 、 病虫 害少、 易管理的香樟、 杜英、 垂柳、 马褂木、 合欢 等。 2）灌木选择枝叶丰满 、 株形完美 、 花期长 、 花 多而显露、 不需要太多修剪的垂丝海棠、 西府海棠 等。 3）草选择适合上海的气候 、 温度 、 湿度 、 土壤 等条件的当地生长的马尼拉草。 根据张衡路的道路等级， 车速大概在60 km/h。 以限速60 km/h为例 ，司机前方的 景观或景观单元的最远距离不应＞370 m； 不应＜ 5.09 m； 景物高度应＞1.10 m。 当景观或景观单元的 三维尺度超出这些阈值时， 司机的景观敏感度S max为零， 即对这个速度下行驶的司机来说是 “视而不见”的。 金桥现代科技园区 上海市金桥出口加工区是由中国政府批准设立的国家级重点开发区，1998年，被国家科技部认定为上海金桥现代科技园，主要发展现代工业、现代生活和现代商贸，是集工业制造、生活居住、贸易经营、商业服务和社区管理等功能于一体，按国际规范运作的高水准的综合性开发区。 与工业地及住宅地相连接的区域基本种植可遮挡视线的缓冲绿化。 与步道相连接的区域，需求具有现代感，大气并开阔的空间，绿化主要使用大的花树。 为确保水系及商业地块的视线，要求具有现代感与开阔感的空间。