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第 38 卷第 5 期 中南大学学报( 自然科学版) Vol.38 No.5
2007 年 10 月 J. Cent. South Univ. (Science and Technology) Oct. 2007
加碳方式对磷酸铁锂动力学及电化学性能的影响
张 宝，彭春丽，王志兴，王云燕，李新海
( 中南大学 冶金科学与工程学院，湖南 长沙，410083)
摘 要：以FeSO ·7H O 和 NH H PO 为原料，以 H O 为氧化剂，通过液相沉淀法制得前驱体 FePO ，然后通过
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碳热还原反应制得LiFePO 。采用2 种加碳方式：方法一是先制得FePO ，然后加入乙炔黑混合后高温合成LiFePO ；
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方法二是先把乙炔黑分散在液相中，然后通过液相沉淀制得含碳的 FePO ，再高温合成LiFePO 。研究结果表明：
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采用方法二合成的 LiFePO4 动力学及电化学性能比方法一合成的优。采用方法二所制备的 LiFePO4 样品以 0.1C 的
倍率放电，其比容量达 149 mA·h/g；当放电倍率为 1C 时，其比容量为 124 mA·h/g，且循环性能良好。
关键词：锂离子电池；LiFePO4 ；交流阻抗；液相沉淀；碳热还原
中图分类号：TM912.9 文献标识码：A 文章编号：1672-7207(2007)05−0863−04
Effect of adding carbon modes on kinetic and
electrochemical performances of LiFePO4
ZHANG Bao, PENG Chun-li, WANG Zhi-xing, WANG Yun-yan, LI Xin-hai
(School of Metallurgical Science and Engineering, Central South University, Changsha 410083, China)
Abstract: Two samples of LiFePO were synthesized with different adding carbon modes. In the first method, acetylene
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black was mixed with FePO which was prepared by aqueous precipitation of FePO from FeSO ·7H O and NH H PO
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with hydrogen peroxide as oxidizing agent, then LiFePO4 was synthe
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